动力方面,实拍这台乘龙H5V混动载货车搭载了玉柴YCK05240-60发动机,排量为5.1升,最大输出马力为240匹,满足国六排放。
传动系统采用的是一款eCVT混合动力总成,由两台同样来自玉柴,最大功率157kW的永磁同步电机组成,电机最高转速超过15000转。无极变速箱跟普通AMT相比,换挡和模式切换时动力不会中断,驾驶平顺性更上一层楼。
根据官方资料,这款eCVT可根据不同工况和路况,在纯电机、混动、纯发动机、能量回收、自动启停等模式之间智能切换,使发动机工作更高效,实现百公里节省15%燃油消耗的优秀表现,一年跑10万公里就能省下2.8万元。
车架的一侧是容量为15.6千瓦时的动力电池,支持快速充放电。电池与电机都采用独立的液冷系统,高压接插件由泰科、安费诺、中航光电等行业一线品牌提供,各高压部件均支持IP67高防水等级,保证了三电系统的安全可靠。
底盘方面,实拍车型采用的是钢板悬架,前3后3+3的结构形式,10吨级驱动桥,后桥速比为4.364。配合全新设计的龙骨框架单层车架,可以满足轻量化与承载性的需求,在标载运输场景下势如破竹。
整车配备了六条规格为275/80R 22.5的玲珑ECO-WINGS系列轮胎,适用于长距离运输,具有耐磨和低滚阻的特点,使用寿命更长。全车轮毂均为铝合金材质,为减轻自重带来了不错的效果。
这款乘龙H5V混动载货车的长宽高分别为9100X2550X4000mm,轴距为5100mm,可装配尺寸为6800x2450x2500mm的货厢。该车公告总重为18吨,额定载质量是9.99吨。