仅售18.8万？高端6米8载货是啥样？

随着全球贸易和物流的发展，载货车市场规模持续扩大。同时，环保和智能化技术的应用也将成为市场发展的重要趋势。而根据目前的政策以及市场发展需求，6米8左右的中卡正好满足快递、轻抛货市场，其具有大容量、轻自重的优势，而且过路费要比小三轴车还便宜。今天要给大家带来的这款车型呢，正是这款仅售18.8万的东风柳汽新乘龙M3！

新乘龙M3是柳汽推出的拳头产品之一，它是东风柳汽集合各种优势资源倾力打造的一款高端车型，其在高速配送物流行业中以“轻快好省高颜值”的特性，立足了自己的脚跟。乘龙M3搭载的是一台型号为玉柴YCS04200-68的4缸柴油直列发动机，排量为4.16L，满足国六排放标准，最大马力200，在1200-1600RPM转速区间可迸发出720N·m的峰值扭矩。这款玉柴动力业内广泛使用，油耗表现还不错，同时配件容易购买，大大降低了用户的运营成本。

变速箱部分，新乘龙M3搭载的是法士特的8档手动变速箱，头挡速比为7.43，最高挡挡速比0.75，次高档为直接挡，变速箱重量为180kg。8档手动变速箱可以提供更好的燃油经济性。通过更多的档位选择，可以使发动机在不同转速下工作得更有效率，从而降低燃油消耗并提高燃油经济性。

底盘部分，新乘龙M3采用前8后9+5的多片簧钢板弹簧悬挂，箱容积为280L，外壳采用的是复合型材料，重量降低了，也多多少少减少了一些用车成本。

驾驶室部分呢，采用米白色配色，看起来非常的温馨但是不耐脏。实拍车的主驾装配的是支持多项调节的气囊减震座椅，采用皮质面料包裹，让长途行驶不再疲惫劳累。

总体来说呢，新乘龙M3的三大件部分毋庸置疑，非常可靠耐用，动力方面也绰绰有余，那么卡友们，你们还有什么想要了解的吗？