大马力高效还多拉 这款欧曼为绿通而生

【卡车之家 原创】“超载查得严，运输成本高，身体吃不消”常有跑运输的卡友在抱怨，特别是更看重时效的绿通运输，而且货物容易损坏，常让人身心俱惫，甚至得不偿失。这些行业问题该如何破解呢？

而绿通往往具有以下几个特点：高时效性，需要保证鲜活农产品的品质，车主与货主的纠纷往往就出现在这个环节；高承载性，对于车主本人来说那真的是拉得多就挣得越多，所以车辆的装载能力也是绿通用户关注的点；高舒适性，绿通市场的运输强度很大，所以大部分都是以双人来运输运营，这对于驾驶室内的属性性要求还是蛮高的。

在知道了绿通运输的性质后，这就好办了，为此，本期给大家介绍一款专未绿通运输而生的四轴载货车--欧曼ETS绿通之星！

▎大动力带来高时效 省油让用户更赚钱

这款欧曼绿通之星搭载的是一款12升的福田康明斯ISGe5-460发动机，最大输出460马力，峰值扭矩2300牛米，符合国五排放。

传动系统匹配采埃孚12挡自动变速箱，最高档为直接挡。它们组成的超级动力链传动效率高达99%，再配合自动挡的操作优势，用户可以追求时效性的同时也带来了更舒服的驾乘体验。

该车采用的是方盛后桥，速比为2.846。整体来看，这套福康大马力发动机+AMT直接挡变速箱+小速比后桥的配置，加上动力损耗小的优势，对于绿通、冷链这类注重高时效的运输非常适合。

根据用户在高速路况上的使用反馈，该动力组合的节油效果较强，驾驶员可以根据驾驶舱内带有的EP节油开关进行适当的操作，大大节省了运营成本，毕竟省下的就是赚到的。

而高时效还要体现在车辆的维修保养方面，比如这款绿通之星的前桥还采用康迈油润滑轮端，换油周期为50万公里，大大节约了保养时间，提高出勤率。