【卡车之家 原创】作为国产重卡界中的“国之长子”,一汽解放J7自诞生之日起就备受卡友的关注,特别是在牵引车方面,与J6车型相比,在功能性和人性化设计上有诸多划时代的改变。
而新款解放J7的载货车型也在近期上市,同样拥有J7血统的载货车型能否和J7牵引车 一样拥有良好的内饰和更强的动力链呢?今天我们就为大家解读一下一汽解放J7 9.6米AMT自动挡载货车。
外观方面,虽然为载货车型,但是J7载货车在设计上丝毫没有缩水,整车驾驶舱采用了和牵引车型几乎一样的外观设计,不仅霸气外露,而且在车身漆面、外观覆盖件拼接等细节上也做得非常不错。全车亮眼的墨绿色也让这个大家伙显得格外有质感。
前脸部分同样继承了家族式的设计,站在正前方观看时和牵引车型的前脸趋近相同,可以看出解放在载货车型外形设计上还是下了一番功夫。
车顶采用了高顶设计,内部空间不压抑,遮阳罩的设计和J7牵引车型如出一辙,后视镜采用了一体式的设计并在下方配有360摄像头,这样的设计也是比较符合主流趋势的设计,在狭窄的货场中腾挪转移会更加轻松。
中网采用了倒梯形加上蜂窝打孔的设定,看上去质感比较高级,不过J7牵引车上带有背光功能的鹰型车标在载重车上替换成了普通版的,两侧也设计有导流槽。整体从视觉效果上来看,更有肌肉感。
大灯方面,主灯为氙气近光灯加卤素远光灯,中间为LED日间行车灯,可以提升白天进入隧道行驶后的行车安全,下方为LED光源的转向灯,卤素雾灯则处在最下方。这样的光源设定照顾了载货车型几乎所有的日常使用环境。
毫米波雷达放置在保险杠区域,J7载货车在安全方面同样非常重视,实拍车型拥有360全景影像、胎压监测、碰撞预警等一众辅助安全功能,大幅度提升了行车安全性。
J7载货车的货厢尺寸为9400X2460X2600mm,容积大约为60个方,厢式车型的设定更多的是瞄准了快运物流行业,这样的容积对于日常使用来说,还是比较够用。
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