-31度极限抗凝 德国品质凡响值得信赖否

●  凡响低温如果冻 柴油挂蜡程度不同

在一切准备就绪之后正式开始测试，最初我们并没有急于将凡响和柴油进行勾兑，而是先测试一下抗凝剂本身的防冻效果。倒入少量的抗凝剂在透明塑料杯中，凡响抗凝剂的颜色为半透明的白色，放置在室外冷冻一小时后观察结果。

接下来我们又开始测试不添加抗凝剂的0号、-10号和-20号三种柴油的防冻性，本次测试所用的柴油均是采购自河北省中石油正规加油站。将正常状态下的三种标号柴油分别倒入三只透明塑料杯中，可以看到刚刚倒入杯子中的柴油都还非常透明。

冷冻大概15分钟左右，就可以看到这三种标号的柴油，在寒冷的环境下已经出现了明显的变化。首先透明度均变得浑浊，轻轻摇晃杯子也可以感到流动性也有所下降。在-25度的严寒环境下，柴油的变化还是非常迅速的。

经过一个小时的时间，杯子中的凡响抗凝剂与一小时之前相比有了明显的变化，由最初的固态已经变成了无法流动的固态，从照片中可以看到，即使将杯子倾斜摆放也完全不能流动了。此时凡响抗凝剂的状态就好似果冻一样，所以使用凡响抗凝剂的卡友一定要注意保温，或者在使用前先将抗凝剂进行预热。

再来看一下三种标号的柴油，经过一个小时的室外冷冻，0号柴油的结蜡现象十分明显，并且已经无法正常的流动，除了表面少量可以勉强流动外，大部分都已经凝结。

理论上-10号柴油的冷凝点要低于0号柴油，但是经过测试，-10号柴油却已经完全凝固，将杯子倒置也没有任何流动性。在相同的测试环境下，低温流动性反不如0号柴油。

-20号柴油的低温流动性虽然还算顺畅，但是已经变得十分浑浊，经过室外低温冷冻一小时后，也出现了明显的结蜡情况。