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来卡车之家App● 发动机保有量大且成熟 动力基本够用
开瑞杰虎，初期只提供搭载JM491Q-ME汽油发动机的车型，额定功率76kw（103马力）最大扭矩193Nm。柴油版产品将在随后推出。与之匹配的是奇瑞的五挡手动变速器。档位略显模糊，但由于是软轴远操，没有一般皮卡直操变速杆的抖动。
起步时，液压操纵离合器力度适中，但是离合器结合点位置较模糊，结合行程较长。新手操作稍有难度。由于是远操控制，挡位略显模糊，没有以往皮卡直操挡杆的抖动。
这款491汽油机排量2.2升，动力输出比较平缓，即使是地板油方式加速，动力输出也显得比较温柔，应对日常使用还是能够适应。
开瑞杰虎悬架结构为前双横臂扭杆下置独立悬架，后整体桥非独立悬架，后悬挂有5片钢板弹簧，颠簸感并不是很强，使用较软的板簧增加了舒适性的牺牲了部分承载能力。
● 编辑点评
在国产皮卡这个阵营里今天又多了一个开瑞杰虎，该车在操控和动力性上表现一般，这和大多数皮卡基本一致。但在中低端品牌的阵营中，开瑞杰虎的内饰水平首屈一指，中控触屏、自动空调的配置极大的提升了驾驶的舒适性。随后将推出的柴油车型，会使动力性方面得到改善。
皮卡作为工具车在城乡和建筑工地是很有价值的一个车型。现在的皮卡已经不仅仅局限于工具车这个定义，皮卡具有很强的可塑性及通过性，舒适性也在逐步提升，驾驶皮卡自驾游出行是一个很不错的选择，在今天豪华的进口大型皮卡开始走进大众的视线，我们期待对皮卡的解禁，给皮卡一个合理的生存空间。（文/图 蒋岱）
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