在发布会上,酷腾官方将这款车提炼出三个最大卖点“更可靠耐久、更好燃油经济性、更好完好率”,用户对卡车厂商的要求已经不仅仅局限为卡车产品本身了,附加到卡车相关的配套服务也是影响到用户购车决策的一个重要方面。
UD车辆的服务被重点提及,酷腾的用户将会享受到以下全面的服务:交车服务、燃油经济性服务、预防保养、应急服务。
除了上面介绍的UD酷腾车辆标配的节油指导系统外,和欧洲进口车一样,UD也有自己的驾驶培训师,根据客户的业务模式,在了解实际运输路线和路况的前提下,会进行跟车培训,通过面对面的交流,纠正改进司机的驾驶操作,并提供相应的跟踪报告和燃油管理的改进计划。
当然,如果车辆出现意外故障,UD也有相关的应急方案,售后服务人员会去现场进行救援服务。
另外,为了方便车队进行管理,UD还提供远程信息服务,这会有两方面的好处,对零售网络,可以提供危险故障提醒、故障代码读取、保养计划等支持。
同时客户可以通过该系统获取车辆的位置和地图信息、燃油报告、燃油监控和提醒功能等,帮助更好的对车辆进行监控管理。
在车辆的保养方面,UD提出了按需保养的全新理念。这和之前大家惯用的按时间或里程保养的方式有了不一样的理解。UD有一套定制预防性保养计划——PROMPT系统,根据用户的工况,帮助创建并维护车辆动态预防性保养计划。因为用户的工况千差万别,如果路况良好可适当延长保养里程,相反的,如果工况恶劣,还教条的按照规定保养里程,可能已经晚了不能符合车辆的使用要求了。
通过该系统来优化预防性保养的时间以及车辆进站的总体完好率,规范的执行预防性保养工作帮助提前发现故障隐患并针对性的准备相应配件,减少车辆发生意外抛锚的概率。
同时,用户还可以和UD签订服务协议卡,UD会定期通知用户的车辆进行保养,用户可以将维护保养的工作放心的交给UD,这和沃尔沃的蓝牌协议和金牌协议类似。
目前UD这种以养代修的理念其实在我们日常的车辆保养中也值得借鉴。
● 编后语
在上市发布之后,UD也公布了这款车的售价范围——在40-50万之间。随着国内卡车技术的不断升级,几大主流重卡厂家的旗舰车型的价格也不断在想这个价格区间靠拢,从最早广汽日野700系列到之前中国重汽的C7H,再到现在的UD酷腾,之前一直被认为是介于国产和进口厂家之间的空白市场也将迎来一个爆发式的增长。
对于目前很多个体用于来说,这可能还是一个高价车型,但对于一些形成规模的车队用户而言,他们对车辆的考量更多的还是需要高的稳定性和出勤率。UD酷腾的发布会上也正是将这款车的这些优势做了重点推介。
在随后我们对车辆的了解和体验中,UD酷腾在底盘方面的升级强化令人印象深刻,借着沃尔沃全球的研发、采购及销售等方面的资源,酷腾更像是一个多国部队的组合。
至于这款车未来的市场前景,小编这里也借用东沃卡车副总经理蒯军的观点,卡车市场总有其自身规律的波荡起伏,对于UD更重要的是做好基础工作,在更多细节上完善产品,在市场需求增长的时候,市场自然会有一个好的回应。(文/图 薛文祥)
● 相关阅读:
新起点 东沃卡车新UD酷腾重卡上市发布