多国部队组合 UD全新车型酷腾全面解读

说了那么多闲篇，我们还是重点来看看车吧，毕竟对更多实际用户来说，卡车没国界，挣钱就是好东西。外观是大家对一款新产品的第一印象，从驾驶室侧面可以看到熟悉的线条。

卡车驾驶室其实也是车辆非常重要的一个部分，研发一个新的驾驶室平台可不是一件简单的事。曾有相关的专家跟小编分析过，驾驶室作为一个整体，可以说是牵一发而动全身，一个点的变化，需要考虑相关联部分的影响，尤其是核心受力的主框架。况且一家公司的风格也是需要传承的。

而前脸的变化则更是显得欧式了，深色的面板占据了前脸的大部分面积，硬朗的线条和沃尔沃的新款车型倒是颇有几分神似。两侧的立式大灯似乎成了重卡新的流行元素。

共享平台最大的好处就是节约研发成本，纠结的就是大家相似度太高。而如果联系到沃尔沃旗下的印度品牌Eicher在印度推出的新款车型（沃尔沃印度合资公司发布Eicher Pro系列），大家应该就不会太过于纠结了。

中间最明显的还是UD的标志，酷腾的中文名和英文“Quester”发音相近，酷可以理解为对外形的一种定位和自信，而腾则是寓意腾飞。

前面板硬朗的线条下巧妙地布置了三级台阶和扶手，最下面的扶手方便打开前面板。踏板有防滑处理，这应该是考虑到了亚洲人的身高，虽然没有翻转的踏板来的方便，但上车擦玻璃倒是问题不大。

拖钩藏在这里，很是巧妙。

打开驾驶室面板，线路的布置还是比较整齐，跟我们熟悉的天龙都是比较相似的。

驾驶室采用的是四点螺旋弹簧减震，前面带有液压减震筒。