联合卡车最近也已经开始在全国各市场开始铺货,我们在论坛也陆续看到不少网友看到了联合卡车的新车,也许是受限于今年低迷的市场环境,联合卡车并没有像上市那样搞得轰轰烈烈。
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联合卡车上市时68.8万的价格或许会让大家有点望而却步,但那个价格其实是包含了终身保修等一系列服务套餐在内的,那也是作为联合卡车宣传其理念的一个造势方法。
现场的这两款车售价其实还算比较亲民的,拍摄的这款380马力发动机售价30万出头,340马力的配置略低,在28万元左右,类似配置下这和国内一线品牌的几款重卡价格没有太多差异,我们对这款车的做工整体感觉还是非常精致。
最后和联合卡车的销售人员的聊天中了解到,联合卡车现在在市场推广中遇到最大的问题就是自重问题, 但这也是为了保证驾乘人员的安全性,联合卡车没有对驾驶室进行瘦身,小编敲了一下驾驶室的钢板,确实比较厚重,现在技术人员也正在努力在不降低安全的前提下来降低自重。
很多人也许注意到,联合卡车的设计借鉴了不少国外卡车,这也是国内很多卡车厂家的常用做法,不过我们更多人还是希望出现更多中国自主研发的重卡产品。
联合卡车还是国内市场的新人,我们也能够感受到这家新企业的活力,不过对于国内用户而言,周围用户使用的口碑是他们购车时的一个重要参考依据,因为还不够熟悉,很多人还是存在一定的疑虑。受限于今年重卡市场整体不景气,联合卡车要实现今年的销售目标还有不小的压力,但联合卡车现在更为重要的是将销售和售后服务体系完善,尤其是零配件的供应。
联合卡车获得用户的认可还需要时间,我们也期待联合卡车能够用实力说话,当然这也才是最有说服力的。
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