首次细节全曝光 联合卡车到店实拍图秀

    联合卡车的外形在之前的车展上有过报道，外观跟车展上亮相的展车并没有差别，比起棱角分明的造型，圆润的线条看起来倒是多了几分亲和力，圆弧的设计也有助于减少空气阻力。

    前脸中间是联合卡车标志性的盾形标志，C&C直接的含义就是两大股东中集（CIMC）和奇瑞（Chery）英文首字母的含义，U则是“United（联合）”的首字母，后面的380对应的是发动机的马力。中间的盾形标志的设计也相当用心，包含了这几个字母的组合。

    更多联合卡车标志含义解读：

    你所不知道的集瑞联合卡车盾形标志含义 http://www.360che.com/news/100817/10705.html

    当然能量柱只是个传说，打开前面板，就可以发现后面连着一根电线，想发光，还是要靠车辆供应电能。

    擦洗玻璃是爱车司机必做的功课之一，很多国产车的踏板太高，尤其对于一些身高不高的司机来说，想登上去就挺费劲的，另外，在擦洗的时候容易出现身体后仰，这点很多国产车型做得都不是很好。

    这里不用担心，联合卡车为大家考虑得很周全，保险杠下半部分是可以打开的，这样就可以轻松登到上一级得踏板擦洗玻璃了，另外人的重心也不会后仰，保证了安全。

    如果发生意外碰撞，保险杠部位是起到吸收能量的作用，同时也防止小车钻入车底，所以这个部位用料非常厚实的，小编感觉像是实心的，收起的时候还是要用点力。

    收起后固定就靠左右的两个卡子，很难保证长时间使用后还能保持好的固定效果，这点建议要改进一下。如果在路上跑着跑着突然翻下来，车牌也就看不到了。

    保证了安全的同时是重量的增加，在和联合卡车的销售人员的聊天中我们了解到，联合卡车正在考虑将这块设计取消，直接改成普通的保险杠。不过小编认为还是保留的好，非常实用，如果在保证强度的前提下，减轻部分重量，就非常完美了。

    打开前面板，线路整体布置还是非常整齐的，只是在刹车总泵旁边露出了几根线路没有完全包裹，略有不足。

    也许最容易让你注目的是中间的膨胀水箱，它的面积比我们常见的要大出一块。散热器上带有防虫网，防止水箱散热器和空调冷凝器被堵，影响散热。

    拍摄的这款380马力的前后四点气囊悬浮驾驶室，另外一台340马力的则是螺旋弹簧减震，气囊减震是作为选配装置，能够比螺旋弹簧更好的吸收路面的颠簸，减轻驾驶员的劳动强度，WABCO的减震气囊对气囊的稳定性有很好的保障。