【卡车之家 原创】联合卡车这个重卡新人相信已经不需要再多介绍了,去年年底举行了高调的上市发布仪式,前段时间趁着变形金刚在国内上映,联合卡车又一次出现在大众眼前。但是大部分人对联合卡车的印象还是停留在2010年北京车展上展出的那几款车型吧。车展上展出的一般都是集成了厂家的最高技术水平,跟市场上实际销售的车型在配置上还是有不小的差别。
到底联合卡车最终销售的车型会是什么样的呢?近日从中集北京经销商那里了解到,联合卡车已经到店了,于是我们赶紧为大家带来一组详细的实拍。
首先还是给大家介绍一下拍摄的这两款车的配置吧,这两台车也是北京经销商根据北京市场的需求定的两台重载型配置。前面的那辆U340发动机为6K10系列340马力,法士特12档12JS160TA超速档变速箱,457后桥速比为4.11。后面的那辆配置稍高,6K10系列380马力发动机,法士特12JS180TA超速档变速箱,485后桥速比为4.111。另外,前面的U340驾驶室为螺旋弹簧悬浮,后面的U380则是气囊悬浮。
两款车在其他配置上没有太大差别,小编今天就以后面的那台U380为例向大家展示一下联合卡车吧。