吕梁4月牵引车524辆：解放73.5%，天然气80.9%

2026-05-21 00:00:00类型：原创来源：卡车之家编辑：翟帅奇小大

卡车之家原创

吕梁4月牵引车524辆：解放73.5%，天然气80.9%

吕梁市 2026年4月数据来源：上险数据；不含专用车

吕梁市4月牵引车销量达到524辆，同比38.3%、环比43.2%，单月节奏明显高于1-4月累计同比12.4%的年度节奏。

更突出的信号在结构上：解放单月占比73.5%，天然气占比80.9%，品牌和燃料都呈现出很强的集中指向。

524

4月销量（辆）

43.2%

环比变化

38.3%

当月同比

1,135

1-4月累计销量

12.4%

累计同比

核心观察

市场规模

524辆

同比38.3%，环比43.2%

头部格局

CR3 86.5%

CR5 94.5%

第一品牌

解放

385辆，占比73.5%

能源主线

天然气

424辆，占比80.9%

规模	吕梁市4月销量524辆	同比38.3%，环比43.2%；1-4月1,135辆。
格局	CR3 86.5%，CR5 94.5%	解放、陕汽、欧曼、神河联达构成主阵地。
头名	解放 385辆	份额73.5%，领先陕汽340辆。
能源	天然气 424辆	占比80.9%，是当月最大结构。

市场怎么读

总量上，吕梁市4月牵引车销量为524辆，同比38.3%，环比43.2%；1-4月累计销量1135辆，累计同比12.4%。单月同比和环比同时走高，使4月成为拉动累计表现的重要月份；

但累计同比仍是12.4%，说明全年节奏还要继续看后续月份能否接上。

解放居首，解放、陕汽、欧曼、神河联达构成主力阵营

2026年4月品牌份额图

解放

385辆 / 73.5%

陕汽

45辆 / 8.6%

欧曼

23辆 / 4.4%

神河联达

22辆 / 4.2%

徐工

20辆 / 3.8%

重汽

9辆 / 1.7%

三一

8辆 / 1.5%

东风

3辆 / 0.6%

远程

3辆 / 0.6%

集瑞联合

3辆 / 0.6%

2026年4月当月品牌销量TOP10

排名	品牌	销量（辆）	份额	环比	同比
1	解放	385	73.5%	64.5%	118.8%
2	陕汽	45	8.6%	36.4%	-18.2%
3	欧曼	23	4.4%	53.3%	43.8%
4	神河联达	22	4.2%	214.3%	无去年
5	徐工	20	3.8%	81.8%	无去年
6	重汽	9	1.7%	-59.1%	-85.5%
7	三一	8	1.5%	-46.7%	-84.0%
8	东风	3	0.6%	-50.0%	-62.5%
9	远程	3	0.6%	无上月	无去年
10	集瑞联合	3	0.6%	-40.0%	无去年

品牌怎么读

品牌格局的集中度非常清楚。4月解放以385辆、73.5%排在第一，陕汽以45辆、8.6%排在第二，欧曼以23辆、4.4%排在第三；CR3为86.5%，CR5为94.5%。

累计看，解放以735辆、64.8%继续排在第一，陕汽为131辆、11.5%。品牌势能里，解放当月份额73.5%高于累计份额64.8%，势能差8.7；

陕汽当月份额8.6%低于累计份额11.5%，势能差-2.9，这一升一降，是4月品牌份额变化里更值得细读的部分。

2026年1-4月累计品牌销量TOP10

排名	品牌	累计销量（辆）	份额	同比
1	解放	735	64.8%	53.1%
2	陕汽	131	11.5%	-45.2%
3	重汽	51	4.5%	-64.1%
4	欧曼	46	4.1%	-4.2%
5	徐工	40	3.5%	无去年
6	北京	31	2.7%	416.7%
7	神河联达	29	2.6%	无去年
8	三一	29	2.6%	-42.0%
9	东风	18	1.6%	-10.0%
10	集瑞联合	8	0.7%	无去年

天然气占比80.9%，燃料结构分层清晰

燃料结构分布

天然气 424辆 / 80.9%

新能源 100辆 / 19.1%

燃油 0辆 / 0.0%

能源怎么读

燃料结构上，吕梁4月牵引车基本由天然气和新能源构成：天然气424辆，占比80.9%；新能源100辆，占比19.1%；燃油0辆，占比0.0%。天然气不仅是第一燃料类型，而且份额远高于新能源；

新能源有100辆规模，但还没有改变天然气主导的结构。

高位数据待验证，份额变化看三条线

后面看什么

后续可以看三个方向。其一，总量是否延续4月节奏：4月524辆，同比38.3%、环比43.2%，而1-4月累计1135辆、累计同比12.4%，单月与累计之间仍有节奏差。

其二，看解放份额是否继续高于累计份额：4月解放73.5%，累计64.8%，势能差8.7。

其三，看天然气与新能源的比例是否变化：当前天然气424辆、80.9%，新能源100辆、19.1%，燃油0辆、0.0%。

综合判断

吕梁4月牵引车市场的特点，不只是524辆这个规模，而是总量、品牌、燃料三个维度同时集中。同比38.3%、环比43.2%，让单月表现明显强于累计同比12.4%的年度节奏。

品牌层面，解放385辆、73.5%的单月份额，把头部权重进一步放大；CR3达到86.5%，CR5达到94.5%，说明4月份额主要集中在少数品牌手里。

陕汽、欧曼、神河联达分别为45辆、23辆、22辆，第二阵营内部距离并不大。

燃料层面，天然气424辆、80.9%，新能源100辆、19.1%，燃油0辆、0.0%，吕梁牵引车的能源结构已经非常明确。

接下来观察吕梁，重点应放在524辆之后的总量延续、解放73.5%份额与64.8%累计份额的关系，以及天然气80.9%是否继续维持主导位置。

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吕梁4月牵引车524辆：解放73.5%，天然气80.9%

吕梁4月牵引车524辆：解放73.5%，天然气80.9%

核心观察

市场怎么读

解放居首，解放、陕汽、欧曼、神河联达构成主力阵营

2026年4月品牌份额图

2026年4月当月品牌销量TOP10

品牌怎么读

2026年1-4月累计品牌销量TOP10

天然气占比80.9%，燃料结构分层清晰

燃料结构分布

能源怎么读

高位数据待验证，份额变化看三条线

后面看什么

综合判断

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