品牌怎么读

品牌格局依然很清楚。4月江铃销量60辆、占比36.6%，排在第一；福田40辆、占比24.4%，排在第二；重汽22辆、占比13.4%，排在第三。

前三合计CR3为74.4%，前五合计CR5为88.4%，大连燃油轻卡的份额主要集中在少数品牌手里。

江铃与福田之间，4月相差20辆，份额差为12.2个百分点。累计榜上，江铃1-4月销量218辆、占比37.7%，仍是第一；福田114辆、占比19.7%，第二；江淮80辆、占比13.8%，第三；

重汽63辆、占比10.9%，第四。

品牌势能差里，福田当月份额24.4%、累计份额19.7%，势能差4.7个百分点；重汽当月份额13.4%、累计份额10.9%，势能差2.5个百分点。

相对而言，江淮当月份额8.5%、累计份额13.8%，势能差-5.3个百分点，这一正一负的变化，比单纯看排名更能反映4月品牌节奏。

后面看什么

后续可以重点跟三条线。

第一，看总量是否继续贴近4月读数。当前4月销量164辆，同比-29.0%、环比-21.9%，1-4月累计579辆、累计同比-33.8%，下一阶段总量变化要和累计同比一起看。

第二，看江铃与福田的距离。4月江铃60辆、36.6%，福田40辆、24.4%，两者差20辆、12.2个百分点；累计层面江铃218辆、37.7%，福田114辆、19.7%，差距仍然明显。

第三，看福田、重汽、江淮这组品牌的份额摆动。4月福田势能差4.7个百分点，重汽势能差2.5个百分点，江淮势能差-5.3个百分点；

同时江淮累计80辆仍高于重汽63辆，单月与累计排序并不完全一致。