品牌怎么读

4月品牌榜上，欧曼以32辆、27.6%排在第一，三一以27辆、23.3%排在第二，徐工以23辆、19.8%排在第三。

前三品牌CR3达到70.7%，前五品牌CR5达到88.8%，说明当月销量高度集中在少数品牌手里。

累计榜的排序不同。1-4月徐工以93辆、32.2%位居第一，解放以89辆、30.8%位居第二，欧曼累计36辆、12.5%，三一累计32辆、11.1%。

徐工和解放累计只差4辆，年度榜首位置还很接近。

品牌势能差里，欧曼当月份额27.6%、累计份额12.5%，势能差15.1个百分点；三一当月份额23.3%、累计份额11.1%，势能差12.2个百分点。

另一边，解放当月份额5.2%、累计份额30.8%，势能差-25.6个百分点；徐工当月份额19.8%、累计份额32.2%，势能差-12.4个百分点。

单月榜和累计榜的差异，是这次品牌格局里更值得细读的部分。

后面看什么

后续可以看三条线：

一是116辆的单月规模能否延续。4月同比954.5%、环比73.1%，而1-4月累计289辆、累计同比373.8%，接下来单月销量与累计增速的配合，会影响全年节奏的判断。

二是欧曼、三一的单月份额能否继续高于累计份额。欧曼当月份额27.6%、累计份额12.5%，三一当月份额23.3%、累计份额11.1%，两者当月表现明显高于累计权重。

三是累计榜首的距离。徐工累计93辆、32.2%，解放累计89辆、30.8%，两者只差4辆；同时徐工4月23辆、解放4月6辆，月度表现差异会继续影响累计排序。