品牌怎么读

品牌格局方面，五菱4月销量38辆，占比31.4%，位居第一；长安销量26辆，占比21.5%，位居第二；福田销量25辆，占比20.7%，位居第三。

前三品牌CR3为73.6%，前五品牌CR5为89.3%，前十品牌CR10为99.1%，濮阳燃油微卡的销量明显集中在少数品牌中。

五菱的优势在单月和累计两端都能看到。4月五菱比第二名长安多12辆，份额高出9.9个百分点；

1-4月累计榜上，五菱113辆、28.8%继续第一，长安87辆、22.2%第二，福田86辆、21.9%第三，第一名与第二名相差26辆。

二三位之间的距离很近。4月长安26辆、福田25辆，只差1辆；累计长安87辆、福田86辆，也只差1辆。

但同比节奏不同，长安4月同比160.0%、累计同比7.4%，福田4月同比-40.5%、累计同比-44.2%，这让第二、第三之间的后续变化值得持续记录。

品牌势能差里，五菱当月份额31.4%，累计份额28.8%，势能差2.6个百分点，为上升；鑫源当月份额5.8%，累计份额8.2%，势能差-2.4个百分点，为下降。

一个是头部品牌当月权重高于累计权重，一个是腰部品牌当月权重低于累计权重，这两类变化会影响后续累计份额的细微调整。

后面看什么

接下来可以看三条线。

第一，看121辆这个单月体量能否延续。4月同比6.1%、环比-2.4%，而1-4月累计392辆、累计同比-21.4%，如果后续单月继续保持同比正增长，累计同比才有进一步改善的基础。

第二，看五菱31.4%的当月份额是否继续高于28.8%的累计份额。当前五菱当月份额比累计份额高2.6个百分点，且4月销量38辆、同比81.0%，它的单月表现会直接影响头部份额的稳定性。

第三，看长安和福田的1辆差距如何变化。4月长安26辆、福田25辆，累计长安87辆、福田86辆，两组数字都只差1辆；

但长安累计同比7.4%，福田累计同比-44.2%，二者的节奏差异会继续影响第二、第三的位置。