品牌怎么读

品牌格局的集中度很高。4月重汽销量120辆、占比39.2%，位居第一；东风销量79辆、占比25.8%，位居第二；陕汽销量32辆、占比10.5%，位居第三。

CR3达到75.5%，CR5达到89.9%，说明当月销量主要集中在少数头部品牌。

累计榜上，重汽同样排在第一，1-4月累计销量227辆、占比33.4%、同比194.8%；东风累计168辆、占比24.7%、同比64.7%；陕汽累计112辆、占比16.5%、同比57.7%。

当月第一和累计第一一致，重汽在兰州的领先不是只体现在4月单月。

品牌势能差里，重汽当月份额39.2%、累计份额33.4%，势能差5.8，趋势为上升；东风势能差1.1，欧曼势能差1.8，也都是上升。

相对来看，陕汽当月份额10.5%、累计份额16.5%，势能差-6.0，趋势为下降，这会影响后续累计份额的变化方向。

能源怎么读

燃料结构是4月兰州中重卡最清晰的主线。天然气销量206辆，占比67.3%；新能源销量60辆，占比19.6%；燃油销量40辆，占比13.1%。天然气的体量明显高于另外两类，是当月最大燃料类型。

新能源60辆、19.6%的占比也不能忽略，它已经形成了独立观察位置；燃油40辆、13.1%，在三类燃料中规模较小。4月的兰州中重卡，更像是天然气主导、新能源保有一定份额、燃油占比较低的结构。

后面看什么

接下来我会看三个变化。

其一，看总量能否延续4月的节奏。4月销量306辆，同比109.6%、环比34.8%，而1-4月累计679辆、累计同比59.8%，如果后续单月节奏回到累计增速附近，累计曲线会重新变得平缓。

其二，看重汽的份额是否继续高于累计份额。重汽4月占比39.2%，累计占比33.4%，势能差5.8；如果后续当月份额仍高于累计份额，累计第一的位置会继续得到强化。

其三，看天然气占比是否仍维持在高位。4月天然气206辆、占比67.3%，新能源60辆、占比19.6%，燃油40辆、占比13.1%；燃料结构一旦变化，品牌份额的解释也要同步调整。