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漳州新能源微卡4月114辆:远程30.7%领跑,开瑞当月份额高出累计5.0个百分点

漳州新能源微卡4月114辆:远程30.7%领跑,开瑞当月份额高出累计5.0个百分点

漳州4月新能源微卡卖到114辆,同比235.3%、环比14.0%,单月继续放大;但品牌端并不是只有远程一条线在走强。

远程仍以30.7%排在第一,可当月份额比累计份额低7.1个百分点,开瑞则比累计份额高5.0个百分点。

114
4月销量(辆)
14.0%
环比变化
235.3%
当月同比
270
1-4月累计销量
136.8%
累计同比

核心观察

市场规模
114辆
同比235.3%,环比14.0%
头部格局
CR3 64.1%
CR5 79.9%
第一品牌
远程
35辆,占比30.7%
能源主线
燃油
123辆,占比51.9%
规模 漳州市4月销量114辆 同比235.3%,环比14.0%;1-4月270辆。
格局 CR3 64.1%,CR5 79.9% 远程、开瑞、瑞驰、东风构成主阵地。
头名 远程 35辆 份额30.7%,领先开瑞12辆。
能源 燃油 123辆 占比51.9%,是当月最大结构。

市场怎么读

从总量节奏看,漳州市4月新能源微卡销量为114辆,同比235.3%,环比14.0%。

把时间拉到1-4月,累计销量270辆,累计同比136.8%,说明今年前四个月的增量并非只集中在单月,但4月确实把月度规模推到了一个更醒目的位置。

远程居首,远程、开瑞、瑞驰、东风构成主力阵营

2026年4月品牌份额图

远程
35辆 / 30.7%
开瑞
23辆 / 20.2%
瑞驰
15辆 / 13.2%
东风
9辆 / 7.9%
五菱
9辆 / 7.9%
比亚迪
7辆 / 6.1%
福田
5辆 / 4.4%
长安
5辆 / 4.4%
鑫源
3辆 / 2.6%
菱势汽车
2辆 / 1.8%

2026年4月当月品牌销量TOP10

排名品牌销量
(辆)
份额环比同比
1 远程 35 30.7% -20.5% 250.0%
2 开瑞 23 20.2% 35.3% 155.6%
3 瑞驰 15 13.2% 50.0% 150.0%
4 东风 9 7.9% 200.0% 无去年
5 五菱 9 7.9% 200.0% 无去年
6 比亚迪 7 6.1% 40.0% 无去年
7 福田 5 4.4% -16.7% 150.0%
8 长安 5 4.4% 25.0% 150.0%
9 鑫源 3 2.6% 50.0% 200.0%
10 菱势汽车 2 1.8% 0.0% 100.0%

品牌怎么读

品牌格局里,远程4月销量35辆、份额30.7%,仍是第一品牌;开瑞23辆、20.2%排第二,和远程相差12辆、10.5个百分点。

瑞驰15辆、13.2%排第三,三家合计CR3为64.1%,前五品牌CR5为79.9%,漳州新能源微卡的份额仍明显向头部集中。累计榜上,远程102辆、37.8%排第一,领先开瑞61辆;

但势能差显示出变化,远程当月份额比累计份额低7.1个百分点,开瑞高出5.0个百分点,瑞驰也高出1.7个百分点,第二、第三品牌的当月表现需要继续跟踪。

2026年1-4月累计品牌销量TOP10

排名品牌累计销量
(辆)
份额同比
1 远程 102 37.8% 218.8%
2 开瑞 41 15.2% 70.8%
3 瑞驰 31 11.5% 29.2%
4 比亚迪 16 5.9% 无去年
5 东风 15 5.6% 无去年
6 五菱 15 5.6% 1400.0%
7 福田 14 5.2% 133.3%
8 长安 13 4.8% 116.7%
9 菱势汽车 8 3.0% 300.0%
10 鑫源 5 1.9% -54.5%

高位数据待验证,份额变化看三条线

后面看什么

后续可以先看总量能否延续114辆附近的月度规模,因为4月同比235.3%、环比14.0%,而1-4月累计270辆、累计同比136.8%,月度节奏和累计增速都处在较高读数。

第二看远程和开瑞的份额差,4月两者相差10.5个百分点,但远程势能差为-7.1个百分点,开瑞为5.0个百分点,单月份额与累计份额的方向并不一致。

第三看东风、五菱、比亚迪这三个品牌的增量位置,4月分别为9辆、9辆、7辆,其中东风和五菱环比均为200.0%,比亚迪环比40.0%,它们会影响CR5内部的排序弹性。

综合判断

接下来不宜只盯一个排名。

远程的累计优势、开瑞的当月上行、瑞驰的稳定跟进,以及东风、五菱、比亚迪在4月的补位,共同决定了漳州新能源微卡后续的品牌分布会不会继续集中,还是在头部之下出现更细的份额再分配。

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