品牌怎么读

品牌格局上，江铃4月销量36辆、份额23.7%，位居第一；长安跨越销量29辆、份额19.1%，位居第二；远程同样为29辆、19.1%。

前三品牌CR3为61.9%，前五品牌CR5为81.0%，说明沧州新能源VAN车4月的份额主要集中在少数头部品牌手里。

累计榜中，江铃以72辆、23.7%继续排在第一，远程和长安跨越均为50辆、16.4%，上汽五菱为44辆、14.5%。

单月与累计放在一起看，江铃当月份额23.7%、累计份额23.7%，势能差0.0个百分点，位置比较一致；

长安跨越和远程当月份额均为19.1%，累计份额均为16.4%，势能差均为2.7个百分点，单月表现正在高于各自累计权重；

上汽五菱当月份额11.2%、累计份额14.5%，势能差为-3.3个百分点，是头部品牌中变化幅度较明显的一项。

后面看什么

后续可以先看152辆这个单月规模能否延续，因为4月同比347.1%、环比83.1%，但1-4月累计同比为20.2%，单月节奏和累计节奏之间仍有差异。

第二个观察点是江铃与第二梯队的距离。江铃4月36辆、23.7%，长安跨越和远程均为29辆、19.1%，江铃领先第二名7辆、4.6个百分点；如果后续这个差距收窄，月度排名会更敏感。

第三个观察点是长安跨越、远程、上汽五菱这一组品牌的份额变化。

三者4月合计销量75辆、合计份额49.4%，同时长安跨越和远程势能差均为2.7个百分点，上汽五菱势能差为-3.3个百分点，这组内部变化会影响CR3和CR5的稳定性。