品牌怎么读

品牌格局里，远程4月销量47辆、占比36.2%，排在第一；江铃销量24辆、占比18.5%，排在第二；大通18辆、13.8%，福田17辆、13.1%，紧随其后。

CR3为68.5%，CR5为88.5%，说明承德4月VAN车份额主要集中在少数品牌手里。

累计榜上，远程以106辆、32.8%继续位居第一，江铃46辆、14.2%，大通45辆、13.9%，福田44辆、13.6%，第二到第四之间非常接近。

品牌势能差里，江铃当月份额18.5%、累计份额14.2%，势能差4.3；

远程当月份额36.2%、累计份额32.8%，势能差3.4，这两个品牌的单月表现高于自身累计份额，是后面份额变化里更值得跟踪的部分。

能源怎么读

燃料结构方面，4月承德市VAN车新能源销量90辆，占比69.2%；燃油销量40辆，占比30.8%；天然气销量0辆，占比0.0%。

新能源已经是当月第一大燃料类型，而且与燃油之间形成了比较清楚的份额差。对这类城市月度数据来说，后续如果新能源仍维持较高占比，品牌份额变化就需要和燃料结构一起看；

如果燃油份额发生连续变化，也会影响当月品牌排序的解释。

后面看什么

后续可以看三条线。第一，看总量是否延续4月的节奏，参照点是单月130辆、同比160.0%、环比14.0%，以及1-4月累计323辆、累计同比116.8%。

第二，看远程的份额位置，4月远程47辆、36.2%，累计106辆、32.8%，当月份额高于累计份额3.4。

第三，看江铃、大通、福田这一组的排序，4月分别为24辆、18辆、17辆，累计分别为46辆、45辆、44辆，累计差距非常小，月度表现对排名会更敏感。