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沧州燃油轻卡4月410辆:福田101辆仅领先重汽1辆,CR3达64.6%

沧州燃油轻卡4月410辆:福田101辆仅领先重汽1辆,CR3达64.6%

沧州4月燃油轻卡销量是410辆,同比-6.6%、环比-35.1%,单月规模还在,但节奏比1-4月累计1658辆、累计同比-12.5%更有波动感。

品牌端更有意思:福田4月以101辆排第一,重汽100辆紧跟,二者只差1辆;但累计榜上,重汽453辆仍排在福田417辆之前。

410
4月销量(辆)
-35.1%
环比变化
-6.6%
当月同比
1,658
1-4月累计销量
-12.5%
累计同比

核心观察

市场规模
410辆
同比-6.6%,环比-35.1%
头部格局
CR3 64.6%
CR5 83.4%
第一品牌
福田
101辆,占比24.6%
能源主线
燃油
410辆,占比93.6%
规模 沧州市4月销量410辆 同比-6.6%,环比-35.1%;1-4月1,658辆。
格局 CR3 64.6%,CR5 83.4% 福田、重汽、江淮、解放构成主阵地。
头名 福田 101辆 份额24.6%,领先重汽1辆。
能源 燃油 410辆 占比93.6%,是当月最大结构。

市场怎么读

从总量看,2026年4月沧州市燃油轻卡销量410辆,同比-6.6%,环比-35.1%。这个月的特点不是规模突然放大,而是环比回落幅度较明显,同时同比降幅小于1-4月累计同比-12.5%。

把时间拉长到1-4月,累计销量1658辆,累计同比-12.5%。也就是说,4月410辆仍然贡献了一个不小的月度体量,但累计端还没有摆脱同比为负的状态,后面要看单月能否持续高于累计节奏。

福田居首,福田、重汽、江淮、解放构成主力阵营

2026年4月品牌份额图

福田
101辆 / 24.6%
重汽
100辆 / 24.4%
江淮
64辆 / 15.6%
解放
45辆 / 11.0%
飞碟
32辆 / 7.8%
江铃
22辆 / 5.4%
凯马
13辆 / 3.2%
东风
9辆 / 2.2%
跃进
9辆 / 2.2%
蓝擎
8辆 / 2.0%

2026年4月当月品牌销量TOP10

排名品牌销量
(辆)
份额环比同比
1 福田 101 24.6% -35.7% -28.9%
2 重汽 100 24.4% -43.2% 23.5%
3 江淮 64 15.6% -31.2% -17.9%
4 解放 45 11.0% -35.7% 55.2%
5 飞碟 32 7.8% -37.3% -3.0%
6 江铃 22 5.4% -31.2% -33.3%
7 凯马 13 3.2% 0.0% 18.2%
8 东风 9 2.2% -47.1% -52.6%
9 跃进 9 2.2% 800.0% 800.0%
10 蓝擎 8 2.0% 33.3% 100.0%

品牌怎么读

4月沧州燃油轻卡第一品牌是福田,销量101辆、占比24.6%;第二品牌是重汽,销量100辆、占比24.4%。两者份额只差0.2个百分点,销量只差1辆,月度第一的位置非常接近。

头部集中度依然高。福田、重汽、江淮前三品牌合计CR3为64.6%,前五品牌CR5为83.4%,前十品牌CR10为98.4%。

这意味着4月销量主要集中在少数品牌中,尤其前三品牌已经拿走超过六成份额。

累计榜上,重汽以453辆、27.3%排第一,福田以417辆、25.2%排第二,第一和第二相差36辆。品牌势能差里,重汽当月份额24.4%、累计份额27.3%,势能差-2.9个百分点;

解放当月份额11.0%、累计份额9.4%,势能差1.6个百分点。一个是累计第一的单月份额低于累计份额,一个是解放单月表现高于自身累计权重,这两个变化值得连续跟踪。

2026年1-4月累计品牌销量TOP10

排名品牌累计销量
(辆)
份额同比
1 重汽 453 27.3% -3.4%
2 福田 417 25.2% -21.3%
3 江淮 249 15.0% -25.0%
4 解放 156 9.4% 10.6%
5 飞碟 126 7.6% 4.1%
6 江铃 111 6.7% -29.7%
7 东风 42 2.5% -32.3%
8 凯马 36 2.2% 2.9%
9 陕汽 26 1.6% 30.0%
10 蓝擎 20 1.2% 53.8%

高位数据待验证,份额变化看三条线

后面看什么

后续可以看三条线:其一,总量能否修复环比节奏,4月410辆,同比-6.6%、环比-35.1%,而1-4月累计1658辆、累计同比-12.5%。

其二,福田和重汽的月度首位之争是否继续贴近,4月福田101辆、24.6%,重汽100辆、24.4%,只差1辆;但累计端重汽453辆、27.3%,福田417辆、25.2%,重汽仍领先36辆。

其三,解放和江淮的份额变化。江淮4月64辆、15.6%,累计249辆、15.0%;

解放4月45辆、11.0%,累计156辆、9.4%,其中解放当月同比55.2%、累计同比10.6%,单月和累计同比都为正。

综合判断

沧州4月燃油轻卡的读法,不能只停在410辆。它的同比是-6.6%,环比是-35.1%,累计1658辆、累计同比-12.5%,说明单月体量和累计节奏之间存在差异。

品牌格局的关键在于头部非常接近。福田4月101辆排第一,重汽100辆排第二,但累计第一仍是重汽453辆,福田累计417辆排第二;

再叠加CR3为64.6%、CR5为83.4%,沧州燃油轻卡仍是高集中度市场。

接下来,观察重点应放在连续性上:410辆之后的月度销量能否延续,福田与重汽1辆差距是否扩大,解放11.0%的当月份额和55.2%的同比能否继续体现在累计端。

只要这些数据出现连续变化,沧州燃油轻卡的年度排序才会更清晰。

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