2026年3月轻卡关注榜出炉 新能源热度攀升

【卡车之家 原创】 本次分析全部基于 2026 年 3 月卡车之家轻型载货车关注榜数据，所有信息均来自平台用户真实行为沉淀，能够直观反映当前国内轻卡市场的用户偏好与行业热度走向，为厂商、经销商与用户提供可参考的行业风向标。

本次登榜的前十款车型，覆盖了当前市面主流的新能源、燃油两大动力类型，定价区间从 8.80 万元到 18.50 万元不等，适配城配、散货运输、城际短途运输等多元场景需求，基本涵盖了普通用户选车的核心考察范围。

头部竞争焦灼 比亚迪重汽各占四席

从榜单排名来看，前十席位中比亚迪与中国重汽两大品牌各占 4 席，剩余 2 席分别归属江铃汽车与东风汽车，头部品牌的集中度相当高。

排在榜首的是比亚迪T5 财富版弗迪 18.3kWh 车型，功率 150kW，关注指数达 91.74，指导价为 13.68 万元。

第二名是重汽HOWO轻卡悍将云内动力 150 马力 4.2 米仓栅式车型，关注指数为 91.66，指导价 13.20 万元，和榜首的关注指数差距仅为 0.08，足见头部车型的竞争有多激烈。

第三到第七名中，共有 3 款比亚迪T4系列车型登榜，分别是续航 330km 弗迪 62.3kWh 基础款、财富版、科技版，其中科技版指导价仅为 9.88 万元，拉低了新能源轻卡的入手门槛。

赛道分化明显 新能源燃油各有受众

从动力类型划分来看，登榜的 4 款比亚迪车型均为纯电动产品，其余 6 款均为传统燃油轻卡，两大阵营的关注热度基本持平，说明当前轻卡市场还处于新旧动力交替的过渡阶段。

新能源阵营的四款车型，功率均为 150kW，除榜首的T5外，其余三款T4续航均为 330km，能够覆盖绝大多数城配运输场景的续航需求，价格区间从 9.88 万元到 13.68 万元，覆盖不同预算用户的需求。

燃油阵营这边，重汽HOWO轻卡的四款车型覆盖了 140 马力到 185 马力的动力区间，上装形式包含仓栅式、栏板式两大类型，指导价从 13.20 万元到 18.50 万元，能够满足重载、城际运输等不同场景的需求，牢牢守住燃油轻卡的基本盘。

剩下两款燃油车型分别是江铃汽车经典凯运创富版 122 马力 4.2 米厢式车型，指导价 9.98 万元，关注指数 90.86；东风多利卡D6 超能版云内动力 150 马力 4.2 米仓栅式车型，指导价仅 8.80 万元，是入门级用户的高性价比选择。

用户需求多元 场景化布局成共识

从本次榜单的登榜车型结构不难看出，同品牌同平台多配置车型同时登榜已经成为常态，这也说明用户的选车需求越来越细分，不再只看品牌和价格，而是更关注车型和自身使用场景的匹配度。

比如比亚迪T4系列就推出了基础款、财富版、科技版三个不同配置版本，价格差接近 2 万元，用户可以根据自己的实际需求和预算灵活选择；重汽HOWO轻卡同样针对不同运输场景推出了不同马力、不同上装的车型，覆盖更广泛的用户群体。

整体来看，2026 年开年的轻卡市场热度保持稳定，新能源赛道的关注度持续攀升，传统燃油车也在通过场景化优化守住自己的基本盘，两大动力类型将在未来很长一段时间内保持共存的状态，共同服务不同需求的用户。

（文/图 卡车之家）