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全球最大商用车制造商 揭秘戴姆勒卡车!

全球最大商用车制造商 揭秘戴姆勒卡车!

全球最大商用车制造商 揭秘戴姆勒卡车!

巴拉特奔驰标志

当然,戴姆勒卡车作为全球最大的商用车生产企业,其目标远远不止于此,在卡车名单中,我们发现了一家名为BharatBenz的卡车品牌,而这家品牌对于多数卡友而言绝对算得上最熟悉的陌生人。其中文名为巴拉特奔驰,是目前戴姆勒卡车家族中最年轻的成员,并且这个品牌是针对印度市场所单独开发、设计而来。

全球最大商用车制造商 揭秘戴姆勒卡车!

从2012年9月份伊始,针对印度特有的法规,BharatBenz巴拉特奔驰为其提供9T-55T级所有重量级别的卡车、牵引车产品。其产品包括9-19T级两轴载货车MDT、26-48T级HDT R三轴/四轴/五轴载货车、19-35T级HDT C三轴/四轴自卸车、28-48T级HDT RT四轴自卸车以及40-55T级HDT T 4X2、6X4牵引车。

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BharatBenz巴拉特奔驰卡车产品矩阵非常强大

BharatBenz巴拉特奔驰卡车在印度钦奈附近Oragadam的戴姆勒印度商用车公司生产,这是一家占地 400 多英亩(160 公顷)的先进制造厂。而截止2016年1月份,BharatBenz巴拉特奔驰卡车突破了月销量3万辆的销量大关。虽然相较于印度同级别产品价格贵9%左右,但是油耗以及性能会高10%左右,所以目前BharatBenz巴拉特奔驰卡车已经成为印度卡车市场上的当红明星。

全球最大商用车制造商 揭秘戴姆勒卡车!

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BharatBenz巴拉特奔驰卡车 HDT系列自卸车

细心的卡友不难发现,印度目前的车辆设计指标和我国在90年代末、2000年初的道路法规非常相似,目前我国六轴车的最大车货总质量已下降为49吨。所以如果单纯依靠欧洲高效率、轻量化的卡车设计指标,很难在印度市场中站稳脚跟,而戴姆勒卡车也正好借此机会杀入印度市场,在印度经济高速发展、国产卡车尚不成熟的时候抢占市场先机。

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Detroit Diesel Corporation(DDC)标志

前文中,我们提到了底特律动力总成,这也是戴姆勒卡车除德国总部外,最大的动力元件生产、设计基地,底特律柴油机公司 (DDC) 是一家美国柴油发动机制造商,总部位于美国密歇根州底特律。它是戴姆勒卡车北美的子公司,而戴姆勒卡车北美本身也是跨国公司戴姆勒卡车的全资子公司。该公司为公路和商用卡车市场生产重型发动机和底盘部件。自1938年以来,底特律柴油机公司制造了超过500万台发动机,其中超过100万台目前仍在全球范围内运行。

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底特律工厂

这是一家历史底蕴非常悠久的老牌动力制造商,在第二次世界大战中就可以看到它的身影,其为美军坦克、登陆艇、筑路设备所生产的发动机、柴油发电机让人印象深刻。Detroit底特律动力总成目前的产品线包括发动机、车轴、变速箱和虚拟技术服务,同时它也是目前全球为数不多的可以自主研发生产发动机、AMT变速箱以及前后车桥的厂家。

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DD16系列发动机

而这家企业不论是对于美国卡车司机还是企业和工会而言,都有着非常深厚的影响力,所以在2000 年10月,戴姆勒克莱斯勒成功收购了底特律柴油机公司。目前公司旗下发动机主打DD系列产品,从5升覆盖至16升产品,马力段从200一直覆盖至600马力,是Freightliner福莱纳以及Western Star西星卡车最为倚重的动力总成。

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Detroit ® Axle车桥产品

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DT12 AMT变速箱

而Detroit ® Axle车桥产品拥有创新的滚针轴承设计,6X4牵引车最小速比可做到2.16,串联式后桥还可选ALM车桥润滑管理系统,可竹筒调节唤醒齿轮和摩擦损失,优化小齿轮轴承区域的油位。配合专为DD系列发动机 所开发的DT12 AMT变速箱,可通过现今的电子控制系统,在卡友处于空挡滑行、空车启动的状态下,让发动机的转速仅为500rpm,优化燃油经济性。

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