除了提前淘汰以外,很多省市还推出了关于国四柴油货车的限行政策,其中还包括一些物流港口、化工企业等,对于以这些货源为生的国四柴油货车车主来说,无疑是断了财路,让很多卡友很是头疼。
河南郑州:2020年11月1日起,四环以内大宗物料运输重点用车企业,禁止国四及以下柴油货车运输物料。
北京:自2021年11月1日起,外省、区、市号牌机动车进入本市行政区内道路行驶的,应当办理进京通行证。国四及以下车辆不予办理进京通行证。
山西太原:12月1日起,国四及以下柴油货车全天禁止通行重点道路以及一类区域。
山东日照:2020年8月1日起,进入日照港区或重点工业企业的货运车辆采用清洁能源或国五及以上车辆。将对达不到排放标准进入港区或重点工业企业的货运车辆进行劝返,对拒不执行的车辆予以查处。
山东德州:2020年9月16日起至2023年9月15日,山东德州开始对国四及以下柴油货车采取限行措施。
安徽亳州:国四及以下排放标准柴油车禁入限行区。
河北石家庄:对国六以下柴油货车实施限行。
河北衡水:禁止国四及以下的黄牌柴油车、蓝牌柴油渣土车进入绿色货运示范区内,且不予办理通行证。
河北:临港化工有限公司发布规定,从8月8日起,所有进入厂区的货车必须达到国五及以上排放标准,同时严禁国五以下车辆进入。
河北秦皇岛:全天候、全时段对穿城过境重型柴油货车实施分流绕行,禁止国四及以下排放标准柴油车辆进入城区。
河北唐山港:自2020年9月22日8: 00开始,京唐港区将禁止国四及以下货运车辆进出港区(包括燃油、燃气车辆),同时对国四及以下新来港车辆不予办理门禁射频卡。
河北邢台:严格管控柴油货车进入主城区,严禁国五排放标准以下的货运车辆禁入主城区。擅闯禁行者,最高可处10-15日拘留,并处1000元以下罚款。
● 编后语:
伴随着环保压力的加剧,针对机动车的排放治理会越来越严格,而柴油货车首当其冲,这是不争的事实。根据此前国三车的经历来看,未来限行国四柴油车的城市可能会越来越多,范围也各有不同,各地的限行标准也有区别,都是会变相减少国四车的使用寿命,大家需提前做好心理准备。(文/王雪洁)