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来卡车之家App【卡车之家 原创】伴随着国六排放标准的全面实施，国三车的全面淘汰，国四车的处境也开始变得困难，毕竟国三车完全淘汰之后，下一步就该轮到国四车被淘汰了，如今也有不少省市推出了针对国四车的限行政策，甚至已经有省份提出淘汰国四车了，也有不少卡友内心很疑惑，国四柴油车究竟还能开多久？
我们首先来看看国三至国五排放标准的具体实施时间：
国三（国Ⅲ）排放标准具体实施时间：轻型柴油车2009年7月1日；重型汽油车2010年7月1日；重型燃气车2008年7月1日，重型柴油车2008年7月1日。
国四（国Ⅳ）排放标准具体实施时间：轻型柴油车2013年7月1日；重型汽油车2013年7月1日；重型燃气车2011年1月1日；重型柴油车2013年7月1日。
国五（国Ⅴ）排放标准具体实施时间：2017年7月1日开始全国范围全面实施国五排放标准，重型柴油车2017年7月1日，轻型柴油车2018年1月1日。
那么以国三车为例，从全面实施国三排放到全面淘汰用了多长时间呢？国三重型车2008年7月1日全面实施，自2017年开始，深圳、广州和北京就分别出台了国三柴油车提前淘汰的补贴标准。自此，各省市逐步出台国三柴油车提前淘汰补贴政策。
除了提前淘汰给予补贴以外，引导国三柴油车淘汰的还有日趋严格的限行政策，早在2015年上海市就开始在部分路段24小时限行国三柴油车，此后多地出台的针对性限行政策，也让国三柴油车举步维艰。
根据2021年11月，中共中央、国务院发布关于深入打好污染防治攻坚战的意见，意见之处全国基本淘汰国三及以下排放标准汽车，随后多省市也都发布关于国三车清零的通告，比如上海、郑州等，根据相关消息，截止2021年前，将要淘汰超28.7万辆国三车，因此，我们可以将2021年底视作全面淘汰国三车的关键节点。
从全面实施国三排放标准到全面淘汰国三车，经历了13年时间，大家也可以参考这个时间来算一下全面淘汰国四车的节点。当然，这一时间点仅供参考，毕竟政策是在不停变化的。
虽然国四车具体还能开几年没有准确的消息，但有一点可以肯定，并不是距离国四柴油车全面淘汰节点还早，就可以完全不受影响的运营，受环保等压力，未来国四柴油货车处境肯定会越来越难。
河北衡水
河北辛集
河北廊坊
河北承德
此前，山东省发布的《山东省新一轮“四减四增”三年行动方案（2021-2023）》中，首次将国四柴油货车纳入逐步淘汰范围。随后，河北衡水也发布公告，明确在2021年年底要淘汰19辆国四车，而河北承德、廊坊、辛集也明确将鼓励开展国四标准营运柴油货车淘汰工作。
这一切似乎预示着国四柴油货车的淘汰也逐渐开始拉开序幕，但是卡友们也不用太过担心和惊慌，毕竟淘汰只是引导性政策，不是强制性执行，而且根据国三柴油货车的淘汰政策来看，不会一刀切，而是会按照时间来进行区分，毕竟最后一批国四车是2017年上牌的，距今还不到五年，但卡友们还需做好心理准备和规划。
对于卡友们来说，如果常跑的路线是一二线城市，或者环保治污比较严格的地区比如京津冀、长三角、珠三角等，受淘汰限行政策影响比较大，为了正常运营，可以多关注各省市的国四车提前淘汰补贴，或者关注二手车市场，根据自己的情况选择换车或者提前淘汰。如果正常运营不受影响，倒也不必太担心，把握当下努力赚钱才是硬道理。
除了提前淘汰以外，很多省市还推出了关于国四柴油货车的限行政策，其中还包括一些物流港口、化工企业等，对于以这些货源为生的国四柴油货车车主来说，无疑是断了财路，让很多卡友很是头疼。
河南郑州：2020年11月1日起，四环以内大宗物料运输重点用车企业，禁止国四及以下柴油货车运输物料。
北京：自2021年11月1日起，外省、区、市号牌机动车进入本市行政区内道路行驶的，应当办理进京通行证。国四及以下车辆不予办理进京通行证。
山西太原：12月1日起，国四及以下柴油货车全天禁止通行重点道路以及一类区域。
山东日照：2020年8月1日起，进入日照港区或重点工业企业的货运车辆采用清洁能源或国五及以上车辆。将对达不到排放标准进入港区或重点工业企业的货运车辆进行劝返，对拒不执行的车辆予以查处。
山东德州：2020年9月16日起至2023年9月15日，山东德州开始对国四及以下柴油货车采取限行措施。
安徽亳州：国四及以下排放标准柴油车禁入限行区。
河北石家庄：对国六以下柴油货车实施限行。
河北衡水：禁止国四及以下的黄牌柴油车、蓝牌柴油渣土车进入绿色货运示范区内，且不予办理通行证。
河北：临港化工有限公司发布规定，从8月8日起，所有进入厂区的货车必须达到国五及以上排放标准，同时严禁国五以下车辆进入。
河北秦皇岛：全天候、全时段对穿城过境重型柴油货车实施分流绕行，禁止国四及以下排放标准柴油车辆进入城区。
河北唐山港：自2020年9月22日8: 00开始，京唐港区将禁止国四及以下货运车辆进出港区(包括燃油、燃气车辆)，同时对国四及以下新来港车辆不予办理门禁射频卡。
河北邢台：严格管控柴油货车进入主城区，严禁国五排放标准以下的货运车辆禁入主城区。擅闯禁行者，最高可处10-15日拘留，并处1000元以下罚款。
● 编后语：
伴随着环保压力的加剧，针对机动车的排放治理会越来越严格，而柴油货车首当其冲，这是不争的事实。根据此前国三车的经历来看，未来限行国四柴油车的城市可能会越来越多，范围也各有不同，各地的限行标准也有区别，都是会变相减少国四车的使用寿命，大家需提前做好心理准备。（文/王雪洁）
