【卡车之家 原创】2020年双十一，陕汽德龙X6000正式上市，这也就意味着未来，陕汽德龙X6000将正式批量生产，上市售卖，那么问题来了，想要购买陕汽德龙X6000，应该怎么选配置呢？

在上市发布会的现场，陕汽也公布了德龙X6000舒适版、菁英版、畅行版、旗舰版四款车型的不同配置，但是在现场并未公布各款车型的实际售价，具体价格可能要等新车到店之后再去经销商处详细了解。

▎德龙X6000四个版本 配置有所差异  

●  旗舰版

动力总成：潍柴P13H600/560+ZF AMT

底盘系统：空气悬架、全车盘式制动、缓速器

安全辅助：AEBS(自动紧急制动系统)+ACC（自适应巡航控制系统）、EPB（电子驻车制动系统）、ADAS（高级驾驶辅助系统）、360环视、疲劳监控、全车胎压监测、防爆胎装置

舒适配置：无钥匙进入、通风加热座椅、双模空调、独立暖风

自动驾驶：L3、L4级别

小知识：L3级别自动驾驶指的是条件自动驾驶，由车辆完成绝大部分驾驶操作，驾驶员需保持注意力以备不时之需。

L4级别自动驾驶则指的是高度自动驾驶，由车辆完成所有驾驶操作，驾驶员无需保持注意力，但限定道路和环境条件。

虽说目前陕汽德龙X6000已经具备L3、L4级别自动驾驶的技术储备，但是受制于目前国内环境、相关法规、道路条件等的限制，想要真正实现无人驾驶还不太可能，只适用于港口等限定道路上。而陕汽德龙X6000量产旗舰版车型上实现L3、L4级别的无人驾驶更多的作用是在一定程度上提升驾驶安全性、减轻驾驶员的疲劳感。

●  畅行版

动力总成：潍柴P13H560/500+法士特FAST AMT

底盘系统：板簧悬架、全车盘式制动、缓速器

安全辅助：EBS（电子制动系统）+ESC（电子稳定控制系统）、ADAS（高级驾驶辅助系统）、360环视、疲劳监控、前轮胎压监测、防爆胎装置

舒适配置：无钥匙进入、通风加热座椅、双模空调、独立暖风

自动驾驶：L2级别

小知识：L2级别自动驾驶指的是部分自动驾驶，车辆对方向盘和加减速中的多项操作提供驾驶，人类驾驶员负责其余的驾驶动作。

旗舰版、畅行版、菁英版在动力总成上都选用的是AMT变速箱，区别在于旗舰版采用的是国际品牌ZF的AMT变速箱产品，而畅行版、菁英版都采用的是法士特的AMT产品，另外，此前备受期待的搭载600马力发动机的德龙X6000也是旗舰版的配置。

●  菁英版

动力总成：潍柴P13H560/500+法士特FAST AMT

底盘系统：板簧悬架、全车盘式制动、缓速器

安全辅助：EBS（电子制动系统）+ESC（电子稳定控制系统）、ADAS（高级驾驶辅助系统）、360环视、前轮胎压监测、防爆胎装置

舒适配置：一键启动、通风加热座椅、双模空调、独立暖风

德龙X6000菁英版图解：

号称国内高端重卡 陕汽X6000凭什么达成

单从现场公布的配置上来看，菁英版和畅行版在底盘配置上并无太大差异，主要在于安全辅助系统上的差异，自然也体现在价格上，如果大家追求底盘配置的话，对于安全辅助系统不太看重可以选择菁英版，也有陕汽的销售人员介绍，菁英版和舒适版可能是销量比较高的X6000车型。

●  舒适版

动力总成：潍柴P13H560/500+MT

底盘系统：板簧悬架、鼓式制动

安全辅助：ABS、ADAS（高级驾驶辅助系统）、360环视、前轮胎压监测、防爆胎装置

舒适配置：一键启动、通风加热座椅、双模空调、独立暖风

舒适版搭载的是法士特手动变速箱，比较偏向于目前国内重卡市场中常见的车型配置，值得一提的是这四款不同版本的X6000车型都配有胎压监测系统和防爆胎装置，这些配置在此前的车型中比较少见，主要是受法规要求。

由于德龙X6000主要定位于高效物流运输市场，平时的运营车速大于90公里/小时，所以车型必须符合《JT/T 1178.2-2019 营运货车安全技术条件 第二部分：牵引车辆与挂车》的规定，因此胎压监测系统以及防爆胎装置等成为标配。