变态车大限将至 如今轿运车市场啥情况?

▎运价未涨行情差 赔本买卖不愿做

合规车辆运输车装载示意图

在目前的轿运车市场中，不合规轿运车（上下均单排）一般可以装载13-14辆轿车，而根据交通部的规定，合规车辆运输车则可以装载6辆、7辆、8辆。由不合规车辆改为合规车辆之后，以前一辆车就可以干完的活，需要两辆车来干。运力下降，车辆需求大，按道理来说，运费应该有所上涨。

但一线轿运车司机反应，这段时间刚好是淡季，本身车辆需求小一些；再加上市场中还有很多不合规轿运车以及套牌轿运车，也就是可以装13-14辆轿车的车辆运输车在正常工作，所以运费并没有明显上升。

合规的平头车辆运输车，应装6辆

而和装14辆车相比，装6辆车的利润比较少，跑有些路线甚至属于赔本买卖。跑东北-西安线的张师傅给我算了一笔账，装6台比亚迪轿车，从西安运输到东北，一辆车运费1200元，6台就是7200元，单程2000多公里，油费4000元，过路费3000左右，再加上沿途的花销，车辆的损耗，司机的工资等，入不敷出，所以他现在已经停车休息了好几天。

而那些不合规的轿运车则在最后的时间中，抓紧时间跑，以多挣一些钱。有固定货源的运输公司受运费影响比较小，无论是装14辆，还是6辆、7辆、8辆都仍在持续运营中。

▎上有政策下有对策 新型不合规车出现

目前整个轿运车市场已经有大概70%的挂车，进行了新旧更换。根据国家政策，一般的平头牵引车可以装载6辆轿车。而平头牵引车也正是目前轿运车行业中的主流车型。新旧交替之间，运价并未上涨，这一部分车主到手的利润大不如以前。

新型不合规轿运车

有些司机选择不跑，而有些司机则另辟蹊径，将更换好的合规车辆改为不合规车辆，在挂车尾部加装跳板架子，这样一来就可以多装两台车，能获得更高的利润。目前，针对这样的新型不合规车辆，有些省市将其视为不合规车型，有些省市则对此没有过多的追究。

长期以往，不知道这样的新型违规车是否会成为主流……

还有一点值得注意：目前国家政策只是针对运输轿车的车辆运输车，关于运输三轮车、老年代步车等车型并未明确规定，很多不合规轿运车也钻了“法规”的空子，运输这些车型的不合规车依然可以上路，这也让很多“正规军”司机感到不解。