售价要比东风贵10万 八气囊的C5H油罐车

●  售价比同类型东风车贵10万 选C5H为了装更多

科玛润滑油公司近期就买了一台C5H危化品车，用来运输公司生产的润滑油。公司现在共有7台油罐车，以前使用的是东风的油罐车，最老的一台都已经黄标了，现在基本就停在厂里，应急才用一下。因为2015年开始东莞对环保要求越来越严，黄标车上路限制太大，公司就开始考虑买新车进行替代。

公司车队负责人表示选择C5H的原因主要有两点，一是这辆车的配置比较高端，在轻量化设计上比较出色，能比其他车拉更多的货。二是在同类车型中，C5H能做的罐体是最大的，所以虽然C5H比同类的东风车贵了10多万，公司最后还是选择买了C5。至于该车的油耗，负责人表示由于公司的车在装油时也需要用到车上的泵，所以车辆行驶的油耗很难统计，现在每月会烧1-2万的油，单纯跑烧不了这么多。

公司购买的这台车是连底盘和上装一起由永强方面报价的，据公司车队负责人介绍，要是单独买底盘再去做上装，反而不如这类一体化报价来的便宜。在车辆的驾驶上，该车司机最大的感受是在驾驶的舒适性上，他们觉得比以前的车好开了许多。

●  编后语

随着广东计重收费政策的执行，轻量化的产品也越来越受用户青睐，特别是危化品运输行业，自从天津港爆炸事件后，相关法令越加严格，超载成本已经超过了企业的承受能力，用户在选车时更加看重底盘更轻的产品。在油罐车这一细分市场，目前C5H相比同类产品有着自己优势，当然要打开这个市场，车辆的品质和售后服务都是必不可少的。（图/文 钟丹军）

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