在车型数量上,蓝牌轻卡共有246辆,占总车辆的46.5%。由于附近有多家物流园,而价格相对重型车便宜的蓝牌轻卡是疏散和收集货物的重要工具,因此市场保有量非常可观。
所有轻卡中,以江铃车占有率最高,74辆车占比达到了30.1%,紧随其后的是江淮和五十铃,分别有44和42辆,福田系的奥铃和欧马可的车辆数相差不大,均有20辆左右。而在牵引车和中重型载货车领域建功无数的东风和解放却并不多见,两个品牌轻卡分别只有12和6辆。
● 百花齐放 各领域都有不同领头羊
在所有品牌中,解放与东风的产品线最长,从牵引车到中型载货车再到蓝牌轻卡,均涉及到物流行业用车领域,而且从统计结果中可以看出,东风和解放在牵引车和中型载货车市场发力很猛,而江铃、江淮以及庆铃五十铃在轻卡领域的地位也是无可撼动。
● 编后语:
在牵引车、中型载货车、蓝牌轻卡之外,还有一些专用车,不过小编只统计了一下搅拌车,被拍到的有43辆,其中华菱有20辆,格尔发有16辆,这两个品牌占有绝对的统治力,其他的是柳汽4辆,解放2辆,UD1辆,相对比较少。
本文只是在有限时间和区域范围内做的一次随机车型取样,并不能代表当地品牌及车型的实际占有情况。从中午12点到下午1点半,这个时间本来是吃午饭的时间,但还是有众多卡友们奔波在路上,个中辛苦唯有他们自己知道,临近年关,衷心希望所有卡友们注意身体,毕竟身体才是革命的本钱。(文/图 洪登强)
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