解放虎V被巴西人山寨了 还装了福康引擎

【卡车之家 原创】中国青岛解放的虎V轻卡上市以来，凭借其高性价比的表现，在市场中取得了不错的口碑。不过最近有消息称南美巴西的一家汽车厂的即将推出的换代产品竟然采用的是解放虎V的驾驶室，而且发动机使用的还是康明斯ISF3.8的动力。

根据了解，为了替换此前的6000和8500型产品，巴西汽车自主品牌Agrale公司将会在2016年处推出其全新换代产品，其中包括A7500、A8700和A10000。此次推出的全新换代产品主要特点是采用了一个新的驾驶室，消息称该驾驶室借鉴了五十铃的风格，无需细看，这个驾驶室分明就是国内虎V轻卡的驾驶室么。

上一代的Agrale 6000型轻型车

在2004年的时候，Agrale的6000和8500产品经过了一次更新，该车采用了新的保险杠和圆形大灯。都采用了四缸MWM4.10 型欧三发动机，在2400rpm的转速下可以输出115马力的最大功率，最大输出扭矩则为392牛米。十多年过去了，Agrale该平台的产品也开始了升级。

新款车车型的内饰

据了解，全新产品标配有中控门锁、电动车窗，空调以及带有两个扬声器的音响。新型驾驶室不仅更加的舒适，在视野上也更加开阔，提高了行车安全。

上一代的Agrale 8500型轻型车

其中最轻型的产品A7500将会配备康明斯ISF3.8L柴油发动机，（不是大柴498而是福田康明斯的ISF）输出功率为152马力，最大输出扭矩为443牛米，轴距为3860mm，有效载荷达到了4.56吨。

上一代的Agrale 8500型轻型车居然拖着小半挂

而A8700的载荷达到了5.63吨，轴距有3500mm和4200mm两种，A1000的载荷达到了6.7吨，轴距有3750mm和4350mm可选。这两款产品和A7500一样都采用了相同的康明斯ISF3.8L发动机，不过最大的输出功率为162马力,最大扭矩为600牛米，所有车型都配备了伊顿变速箱，德纳车桥和气压制动及ABS系统。

介绍下巴西的一点背景资料，巴西是汽车大国无容置疑，但它并不可能是一个汽车强国，因为在巴西生产的汽车绝大多数都是外来的品牌和外来的车型。巴西当然也是有自主品牌的，TAC（Tecnologia Automotiva Catarinense）和Agrale两家汽车公司是巴西自主品牌的中流砥柱，其中以Agrale的产品线最为丰富。Agrale公司成立于1962年，总部位于巴西南里奥格兰德州（Rio Grande do Sul），是一家军用车辆、摩托车、商用车、发动机及农用拖拉机制造商。

●  编后语：

从图片来Agrale公司的轻卡驾驶室和青岛虎V的驾驶室几乎一样，是被山寨了还是一汽青岛和Agrale公司有技术合作目前尚不得而知。不过康明斯ISF3.8的动力，虎V的驾驶室，标配ABS，这个配置就是在国内也是很有吸引力的。（文/图 杨建伟）

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