我一直坚信,年龄并不是衡量一个人成熟与否的唯一刻度。1996年出生的我,今年刚满19岁,但对家人、对工作的责任和担当我却并不比任何一个人差。当初决定开货车,家里人百般阻挠,认为这个行业回报少风险大。但在自己内心深处,还是有一份执着,于是义无反顾的选择了这个行业。事实证明,当初的选择并没有错。
经过了最初两年多的磨练,今年我终于有了自己的第一辆车——虎V轻卡。半年的时间,4万公里的里程,虎V是一个很好的“伙伴”。今年8月18日,在成都节油一哥的比赛上,虎V再次用事实证明了自己:空车3.5吨,百公里油耗7.8升左右,燃油经济性在同类轻卡中算是很出色的了。
当初购车的时候,经过仔细的对比,最后选择虎V,其中一个重要的原因是我看重大柴发动机噪音低,动力很足的特点。以前,在我的印象中,轻卡也就能拉2、3吨货物,但是现在的轻卡,承载量一点也不小,以虎V为例,短途几十公里范围内,拉7、8吨的货物绰绰有余。
世界那么大,不出去走走,怎能深刻体会自身的渺小,怎能从容的面对生活。于我而言,开卡车就是一个很好的机会,走不同的路,领略不一样的风景,去有些人可能一辈子都到不了的地方。虽然辛苦,但我感觉自己的每一天都是在真真切切的生活。
人们都认为轻卡不适合长途,我偏要挑战一下。今年4月份我一个人开着虎V的去甘孜乡城送了一趟货物。雪山、盘山公路、上下坡的拦路……一路真有点当年红军长征的悲壮,不过他们比我伟大多了。
我现在大部分的业务都是短途,给附近的建筑工地、工地送材料。活虽轻,但每车5吨以上基本不成问题。现在已有4万公里了,原车胎很给力,一直没有出过问题。虎V确实是一个实实在在值得信赖的伙伴。
每次出门前,家人总是千万叮嘱,毕竟我路上一个人他们不放心,每一个在路上的司机,都承载着一个家庭的希望,所以行车中的安全意识很重要。雨雪天路滑,开车要慢,开车不要抢道……这是我对自己的要求。因为一旦出现事故,损失和伤害是在所难免的。
开车在路上,车可靠人才能安全。虎V从没有把我抛弃在路上,当然,这根我注重车辆的保养的习惯也有关系。我一直坚持买正品机油,因为机油油品如果不好,会对发动机损伤很大。经过这么长时间的使用,除了正常保养外,虎V几乎没有出过什么问题,长期重载的虎V还是挺让人满意。
四川成渝高速是四川最早的一条高速,也是我跑的最多的一条路,每次拉着沉重的货物,奔驰在这条高速上都有一种莫名的感动。算起来进入卡车行业已有3年的时间,对于这个行业、这份职业也有了更加深入的了解。随着经济形势的调整,现在我们的生意并不是很好,但对于未来我充满信心。
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