专为中国设计 福伊特发布新液力缓速器

2014年5月16日，上海，福伊特驱动中国公司（VOITH）发布了全新的卡车液力缓速器VR115CT（CT: China Truck）。这是一款为中国卡车而设计的国产化并联型液力缓速器，充分考虑了中国重卡的使用环境，有针对性地进行了技术改进。

福伊特推出为中国卡车设计的液力缓速器VR115CT

全新的技术设计使得VR115CT更强、更轻、更高效，提高了整车经济性及安全性。福伊特液力缓速器体现了福伊特客户关怀的理念：质量轻、运行舒适，节能和低运行成本。随着VR115CT液力缓速器在中国国产化的推进，福伊特液力缓速器将更具市场竞争优势。

福伊特液力缓速器是全球无磨损制动的代名词。福伊特公司于1961年最早发明商用车液力缓速器并为此制定了技术标准，至今已有超过80万台福伊特液力缓速器服务于世界各地的卡车和客车。福伊特全新卡车液力缓速器“VR115CT”不但功率高，制动力矩大，而且自重轻，功率损失小，还能实现下坡巡航定速功能。全新的设计及工艺减轻了重量，减少了安装总长度，更易于安装。其优越的缓速性能，可为中、重型车辆提供更高效的辅助制动，更安全、更经济。

福伊特液力缓速器VR115CT

VR115CT的外形紧凑，体积较小，自重仅48kg。采用并联式设计，可以匹配不同变速器，适用于多种车型。此外，由于这款缓速器的安装结构非常简单，需要连接的部分只有输出轴法兰、驱动齿、冷却水管以及传感器，不仅便于装配，更便于维修。简单的操作界面，良好的可接近性以及模块化设计使得这款产品的维护修理及保养非常方便。

VR115CT在车辆的行驶过程中能提供高达3500牛米制动扭矩；其独特的转子脱开技术，可最大限度减少空转功率损失；行车制动器使用频率最高可减少90%，使行车制动器一直保持在冷态，能有效应对紧急刹车，摆脱了淋水装置及其产生的额外费用；可大幅减少换挡次数，降低了车辆传动系统磨损；尤其对于山区用户，能有效提高车辆的平均车速，提高运营效率；使用VR115CT能够延长轮胎使用寿命，延长刹车的使用寿命，从而大大降低车辆的运营成本，一年左右即可收回成本。

据测算，一年中使用福伊特液力缓速器可以给用户带来的成本节省包括，取消制动水箱（安装及加水）-5000元，延长主制动及轮胎使用寿命-12800元，减少停工时间-3000元，更高的平均运营速度-5200元，总计可以节约成本-26000元。在实际使用过程已证明上述数据的可行性，一辆重卡使用缓速器之后，车辆的行车制动操作次数减少了70%，制动器寿命延长4-6倍，换挡操作减少36%，平均车速提高5.9%，节油0.5L/100km，客户一年内便可收回投资成本。

随着中国卡车大吨位、大马力、重型化及专业化方向的发展趋势，以及GB7258《机动车运行安全技术条件》的修订，环保、节能、高效、安全的“人本概念”已成为行业共识。重型卡车配装液力缓速器已是大势所趋，福伊特VR115CT以其优越的经济性和安全性将成为中国卡车的首选。

VR115CT液力缓速器总装线

福伊特驱动公司商用车亚太区总裁安德睿先生表示：科技和创新一直是福伊特全球业务保持长期稳步增长的基石。在中国，我们希望以最可靠的技术，最适合中国市场的产品设计与服务，建立与中国用户长期的合作伙伴关系。福伊特VR115CT的本地化生产将打破进口液力缓速器成本高的僵局，重塑液力缓速器的经济性及安全性，表明了福伊特力拓中国卡车缓速器市场的决心和魄力。

●  关于福伊特驱动

福伊特驱动（Voith Turbo）是道路、轨道和工业领域应用液力驱动、耦合器和制动系统以及船舶推进系统方面世界领先的行业专家，全球共有16万台客车由福伊特自动变速箱驱动，70万台福伊特缓速器为重型商用车辆提供着安全、高效、经济的制动效果，是奔弛等欧洲高档客车的标配设备。是福伊特集团公司（Voith AG）的一分部。

福伊特树立了世界领域造纸技术、动力传输、能源技术和工业服务的标准。福伊特创立于1867年，在全球拥有280个分支机构，约有4.3万名员工，拥有超过11000项有效专利，年销售额逾57亿欧元，是欧洲最大的家族企业之一。福伊特是“德国创意之地”的官方合作伙伴。

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