售后痛点咋解决?熟悉的修车铺何去何从?

▎修车铺会被淘汰吗?未来服务站前景如何？

说在前面的是，高手在民间，在卡友日常维保车辆的修理铺确实有不少修理能力高超的师傅。有些肯学肯钻的技师，对于电控故障和机械故障都拥有较强维修能力。

但是现实情况是，修车铺确实逐渐适应不了未来的整体维修的需求，在未来，他们的业务范围会急剧缩小，但他们绝不会就此消失。

这些修车铺很有可能以“日常配件修理更换店（轮胎、刹车盘等易耗品）”或者以提升卡友用车品质为主的“改装店”的方式而继续存在。原因其实很简单：

1，随着商用车行业不断的发展，各大品牌厂商对于自己的产品技术不断累积上升，未来产品车辆一定会形成相应的“品牌技术壁垒”。毕竟独一门的配件和修理方式掌握在厂家手中，未来我们熟知的修车铺估计很难打破这种难关。

2，随着各大品牌厂商对后市场服务这一领域的集中发力，卡友们口中花费高，技术水平参差不齐的问题很容易得到解决。正如许多卡友都说：“如果服务站水平好，价格和外面修差不多，哪怕服务站贵一点我都会选择服务站。”

3，受到购车需求的变化、用户群体年轻化等因素，用车环境也成为了未来的一个新的发展点，舒适的驾乘环境、个性化的定制和改装也将会成为市场中不可缺少的需求。

虽然我们可以看到未来服务站前景十分明朗，但是就目前来说，服务站维修价格、整体服务和人员技术水平还是亟待解决的。

所以，制定相应的行业标准、对于技术人员系统化培训、控制配件成本、推行“高时效”、“以保代修”等利好售后政策、增大对用户的宣传力度等已经成为了提升后市场服务的良策。

目前我们国家商用车市场再向一个好的方向去发展，越来越多的卡友从维修小店转向去更系统、更科学的方式进行维保车辆。诚然，目前的服务站仍然存在着许多的缺点和不足，但是我们能够很明显的感受到国内用车环境的明显变化，相信在不久的将来，科学，系统，规范的维保方式会更加系统和完善，我们卡友用车，也会更加的安心。

●  编后语

到了“国六时代”甚至到未来的更高标准时代，对于我们卡友来说，小编还是建议到专业的服务站或者特约维修厂对车辆进行日常的保养、维修以及更换配件。车辆更加精密，电子元件更加复杂，产品的三包政策等诸多因素来考量，专业化的正规授权服务站模式必然是未来的商用车服务模式。

而且，目前国内许多品牌对用户用车服务所做出的的保证以及卡友反馈来看，目前的服务站较之以前有了极大的提升，那么问题来了，对于车辆日常维保，您是选择在熟悉的修车铺还是服务站呢？欢迎在下方留言讨论。（文/张夼源 图/卡车之家）