● 买旧车入手半挂 如今想要更安稳
2012年6月我花了20多万买了一辆欧曼336半挂车,这也是我第一次开半挂车,主要路线是从宁波到连云港,一个月跑五六趟,对于半挂车的不熟悉外加行情不好,第一年运营的并不太好,没挣到多少钱。
2013年的时候在信息部拉了一车种蘑菇专用的木屑,从连云港到宁波。由于货主和收货方是第一次合作,不太信任收货方,要求先付款再卸货,这也导致收货方很生气,收货之后不愿意再合作,而是直接打电话给我要求合作。
我每个月帮他找6车货送过去,他除了支付我运费外,还给我找货的酬劳,这样算下来单趟可以多赚1000元-2000元左右,回货我自己在信息部找。每次为他找货我都很认真,尽量寻求品质不错的货,这样合作了几年,双方都比较愉快,我的收入也还不错。
现在的我,主要是从连云港运输聚丙烯到宁波,回货无限制,百货为主。今年921新政的实行运费也有了一些变化,以前从连云港到宁波,装38吨给6400元运费,现在装31吨给6200元运费。单位运费上涨了,但是总体挣得比以前稍微少了一些。
如今人到中年,有了更多的感悟,二十年的打拼让我在经济上压力不大,稍微能轻松一点。这些年跑车陪家人的时间并不多,现在的我更珍惜这些小小的幸福,不会苛求自己一定要多拉多赚钱,最重要的安全,只有这样才能稳稳的幸福。
这就是我的故事,一名在货运行业打拼20年普通老司机的故事。
● 编者语:
卡友的故事就讲到这里,这20年算得上是人生重要的时期。从青年到中年,在货运行业中经历了很多,也得到了很多,最珍贵的是明白了什么是最重要的。像这样的卡友有很多,在货运行业中打拼,也在货运行业中成长,卡友们不妨也留言分享一下,你入行多少年以及入行这些年的收获。(文/王雪洁 图/卡友)
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