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【卡车之家 原创】每一个老司机在货运行业里浮浮沉沉，经历过大环境的变迁，政策的迭代更新，背后都有说不完的故事。很多卡友会选择在我们卡车之家论坛上分享自己入行十几年的故事，卡友王海龙（ID:苏G88888)就是其中的一位。
作为一名从汽车兵到运输人的老司机，王师傅不仅在论坛上分享了自己二十年的行车生涯，也分享了很多安全驾驶技巧。看了他的帖子之后，笔者和他聊了很多。从他在运输生涯跌宕起伏中，也足以看出整个运输行业变迁的一部分。为了让大家更了解他这20多年的经历，这篇文章将采用第一人称的角度，整理王师傅的口述故事。
● 18岁入伍很勤快 团长推荐去学车
我是王海龙，1975年出生，92年年底，也就是18岁的时候我选择去当兵，新兵连位于河北平泉。新兵连训练结束之后，我被分到了部队的仓库，负责安全警卫工作，虽然现在看来这是一件不怎么好的差事，但是对于刚去部队的我来说，有着很高的热情。
在仓库没待多久，恰逢部队举办活动，来参加活动的人比较多，军区招待所人手不够需要帮忙，我就被临时调到军区招待所。当然在招待所里，作为新人我也尽心尽力的做好自己的事情，因为比较勤快，干活又仔细，被当时的司务长看重留了下来。
后来一个偶然的机会，部队有一个学车的名额，团长问我愿不愿意去，当时那几年退伍之后分配的工作都不理想，我自己也想在部队上学门技术，回家之后也能好找工作一些。更何况在部队上学车只有一小部分人才可以，可以算是一件光宗耀祖的大事，果断答应了团长。第一时间写信回家报喜，家里人也都为我开心。
94年年底我就去北京军区汽训二队报到了，当时汽训二队属于北京军区后勤部，专门负责为北京军区各部队培训驾驶员。在汽训队学完之后，会返回之前的部队。
入队之后还发生了一个小插曲，由于我去汽训队的时间有些晚，别的战友已经开始培训了，我被安排在警务班先执勤，等下一批学员一起培训。虽然人在警务班，但我的心早就在训练场了，每天都想早点接触到车。直到第二年，新一批学员入队的时候我才正式开始培训，圆了自己的学车梦。
