越轻越好？ 治超新规下警惕"伪轻量化"

●  什么是轻量化？ 怎样才是合理的？

车辆的轻量化，顾名思义就是合理的降低车辆自重，以获得更大的载货量。物流行业当然是希望车辆越轻越好，这样就可以多装一些货物，降低成本。但是轻量化也不是无休止的，轻量化的真正含义是，在确保车辆稳定性、安全性及舒适性的基础上，进一步的使用新材料和通过对结构的合理优化设计来达到减重的目的。而不是通过牺牲车辆的稳定性、安全性和舒适性来达到减重的目的。

车辆的轻量化其实就和咱们生活中体重大的人减肥一样。运用合理的方法减掉自己身上的脂肪，对身体健康是有益的；如果只是为了减肥而减肥，采取不吃饭甚至吃一些所谓的减肥药，让自己拉肚子的方法来减肥，这样做也许能减掉一部分脂肪，但是对身体的伤害也是巨大的。车辆的轻量化也是这个道理，我们可不能在轻量化这件事儿上，杀敌1000自损800。

欧美在轻量化上的经验值得我们学习，在车辆本身没有太多减重空间的前提下，合理的给车箱和挂车瘦身，现在诸如侧帘挂车、全承载式箱式挂车以及一些合理减重的产品，也在逐渐进入市场。而使用新材料制造的车型，例如全铝合金的箱式挂车和槽罐车今后也许会大行其道。这些在欧美比较成熟的轻量化产品，针对国内运输环境做出调整后，也将会在国内也会大显身手。

●  编后语

治超新政的实施，给这两年不太景气的卡车市场带来了一股轻量化的春风。很多的厂家都像借着这个春风重振雄风，但我们也看到很多厂家只是为了一个轻量化噱头，生产了一些并不实用的所谓轻量化产品。轻量化是个系统工程，并不是通过一些低级手段就能做到的，卡友们在选购的时候一定要注意，最好不要去购买这样的产品，以免得不偿失。（文/蒋岱 图/卡车之家）

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