进口车为何受亲睐? 看高端物流如何用车

人气值：4万2013-08-19 06:22:00类型：原创来源：卡车之家编辑：杨建伟小大

● 牵引车多向专业化发展

挂车也从传统单一挂车向多类型发车广泛发展，例如高速冷链运输，危化品运输、这些对效率安全要求比较高的物流运输，对挂车性能要求也是非常高的。挂车多样性专一性发展有助于满住不同运输要求。

新技术在挂车上的普遍应用，例如ABS防抱死系统，气囊悬挂、碟刹，单胎、铝合金车轮配置等，这些都在很大程度上提高了车辆的安全性，运输效率和经济性。结合标载高效运输，同时甩挂运输快速发展普及，也极大程度提升车辆运行效率。

● 完善而周到的服务

科学有效的车辆管理是保证其能够进行最大效益运行。目前喝多进口经销商结合用户实际情况提供先进合理的问题解决方案，结合完善的售后服务培训体系，的多了很多用户的认可。

安全效益两手抓沃尔沃助力危化业运输
http://www.360che.com/market/130809/27089.html

另外高素质的驾驶员是高效率运输的重要保证。在运输过程直接和车辆所接触的，属于重要因素。不同的驾驶员驾驶相同的车其油耗水平等差距也是巨大的。例如沃尔沃一直举行的驾驶员节油大赛以及沃尔沃安全驾驶公开课，使安全驾驶和经济驾驶的理念得到广泛普及。

更多关于沃尔沃相关活动可参考下面链接：

正在进行中，2013沃尔沃卡车高效节油先锋评选专题：
http://www.360che.com/topic/volvotrucks.2013/index.aspx

精彩再回顾，2012沃尔沃卡车驾驶员高效节油赛专题：
http://www.360che.com/volvotrucks.2012/

● 结束语：

随着快速物流的快速发展，物流运输行业的成本不断升高，利润不断下降，行业竞争日益白热化的状态下，如去生存发展，如何不被淘汰，这将是一个需要我们不断去思考探索的问题。（文/图杨建伟）

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第1页：高端进口车型受青睐

第2页：牵引车多向化与完善的服务

活着就是瞎逼折腾

安全，舒适，省油，保养周期长，同样马力百公里省15升到20升油，保养国产车两万公里一次，进口车十万公里大保一次。中间差额足够买车的钱。最主要的是安全第一

复回复(0)点010-08 20:14

_____e

做工差距更大，国产做工太粗糙。故障不断。

复回复(0)点009-23 15:48

重卡小子

说实话开国产车和开进口车真的不一样，一个天上一个地上，我开过天龙，开过新大威，开过豪沃，当时感觉还可以，但开了沃尔沃以后，才感觉国产车和国外差距太大，我们撇开技术一层先不谈，但看车子的安全性设计，人性化设计，哎呀，，，，，，这国产车的设计简直是烂的掉渣渣，难道说中国人做不出好车吗？不是！只是中国人歧视中国人，各个厂商觉得给中国人用，这种配置已经不错了，能凑合就凑合

复回复(0)点008-27 20:59

zhouhui

进口车就是耐操～安全放在第一位！

复回复(0)点008-25 12:44

阿富汗小龙虾

差距不小啊，只是价格便宜坏了也不心疼

复回复(0)点008-24 23:08

动力汽车

国产的卡车和进口的卡车比的话，那国产的卡车就简直没法叫作车了。只有土鳖们才会开着崭新的国产卡车洋洋得意。

复回复(0)点008-24 12:12

横行霸道—1H883

进口车买的贵用的值，国产车跑物流三年左右就差不多要更换了，进口车保养跟的上10年起码没问题！