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来卡车之家App新车不到一个月为何传动轴脱落？世界级发动机为何爬坡无力？油耗居高不下难道还在磨合期？新车一个月问题不断司机王师傅甚至想亏本甩卖！问题不断出现是质量太差还是另有原因，今天卡车之家就为大家揭露导致新车问题不断的背后黑手。
王师傅，山西大同人，驾龄5年左右，之前开东风多利卡，主要是拉菜，因为进城需达到国三排放，所以考虑换车。
之前通过在网上对卡车知识的学习，选定了车型和配置，王师傅选的这款车车厢长6.75米，康明斯ISF 3.8升发动机，154马力（115KW），6档变速箱，4.875的后桥，这样的中卡配置对于拉菜而言，是比较合适的，动力和速度都能够得到保障。
在购买之前，王师傅还和一些使用过的网友进行交流，确认了这款车使用情况还是比较好。应该说就会朝着之前预想的开始拉货挣钱了，可事实并没有这么顺利。下面我们来看看王师傅这一个月的遭遇吧。
● 一个月的新车烦恼之旅
3月27日，王师傅到石家庄经销商看车，不过在看车过程中，王师傅发现大梁有被压痕迹，传动轴悬架有变形情况。经销商坦诚说他选中的这辆是在送车过程中背着别的车来的，承诺给更换第三节传动轴，并对传动轴悬架进行了校正。
4月3日，提车。
4月7日，做完上装。王师傅将修理过的新车从石家庄开回了山西大同老家。在回大同的过程中发现动力不足，油耗很高。
4月26日，王师傅开始了首趟长途生意，拉家具到徐州。
4月27日，在山东德州传动轴脱落，拨打热线电话进行救援，在德州服务站进行了维修。德州服务站只能维修传动轴，而对发动机的问题束手无策。
除了传动轴脱落，王师傅还发现这辆车油耗高、发动机动力不足，方向跑偏。和周围类似车型相比，别人的车拉得比他还多，百公里油耗只有14-16L，而王师傅的这辆车平均油耗超过20L/百公里。同时，在高速方向有明显的跑偏，多次调整前束没有得到改善。
由于地方的服务站无法处理问题，王师傅特意从徐州赶到北京总部，希望厂家的专家能够帮助解决问题。
5月3日，在北京服务站电脑检测故障码为高压共轨压力低。
发动机厂家的专家在检查后在清洗油路时发现，油箱油管下面加了一节塑料管，滤清器里面已经被吸瘪了，同时发现了铁屑等杂质。
一直困扰王师傅的这些问题也终于有了答案，下面小编将为大家分析一下整个事情的一些原因。
卡车之家论坛关于送车黑幕的讨论：
送车司机 一个很特殊的行业
http://bbs.360che.com/thread-80541-1-1.html
我就是送车人，不是传说，不要迷恋我，更不要拍我砖
http://bbs.360che.com/thread-17944-1-1.html
送车司机：说说新车发送
http://bbs.360che.com/thread-20496-1-1.html
提醒广大司机朋友注意：三厘米的小油管
http://bbs.360che.com/thread-63349-1-1.html
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