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来卡车之家App【卡车之家 原创】前段时间卡车之家报道的山西王师傅新车问题不断的故障分析，引起了很多网友的关注和讨论。事件报道后，厂家也是积极的为用户解决问题，这也体现了厂家对用户的关怀。
下面是此次事件的详细分析，产品本身的质量并没有问题，原因出在了送车环节，这也一直被广大卡车司机诟病不已，我们也希望通过媒体和广大网友的监督，能够让国内卡车送车环节更加规范。
关于此次事件的处理结果，卡车之家也将会继续跟进报道，欢迎继续关注卡车之家。
新车不到一个月为何传动轴脱落？世界级发动机为何爬坡无力？油耗居高不下难道还在磨合期？新车一个月问题不断司机王师傅甚至想亏本甩卖！问题不断出现是质量太差还是另有原因，今天卡车之家就为大家揭露导致新车问题不断的背后黑手。
王师傅，山西大同人，驾龄5年左右，之前开东风多利卡，主要是拉菜，因为进城需达到国三排放，所以考虑换车。
之前通过在网上对卡车知识的学习，选定了车型和配置，王师傅选的这款车车厢长6.75米，康明斯ISF 3.8升发动机，154马力（115KW），6档变速箱，4.875的后桥，这样的中卡配置对于拉菜而言，是比较合适的，动力和速度都能够得到保障。
在购买之前，王师傅还和一些使用过的网友进行交流，确认了这款车使用情况还是比较好。应该说就会朝着之前预想的开始拉货挣钱了，可事实并没有这么顺利。下面我们来看看王师傅这一个月的遭遇吧。
● 一个月的新车烦恼之旅
3月27日，王师傅到石家庄经销商看车，不过在看车过程中，王师傅发现大梁有被压痕迹，传动轴悬架有变形情况。经销商坦诚说他选中的这辆是在送车过程中背着别的车来的，承诺给更换第三节传动轴，并对传动轴悬架进行了校正。
4月3日，提车。
4月7日，做完上装。王师傅将修理过的新车从石家庄开回了山西大同老家。在回大同的过程中发现动力不足，油耗很高。
4月26日，王师傅开始了首趟长途生意，拉家具到徐州。
4月27日，在山东德州传动轴脱落，拨打热线电话进行救援，在德州服务站进行了维修。德州服务站只能维修传动轴，而对发动机的问题束手无策。
除了传动轴脱落，王师傅还发现这辆车油耗高、发动机动力不足，方向跑偏。和周围类似车型相比，别人的车拉得比他还多，百公里油耗只有14-16L，而王师傅的这辆车平均油耗超过20L/百公里。同时，在高速方向有明显的跑偏，多次调整前束没有得到改善。
由于地方的服务站无法处理问题，王师傅特意从徐州赶到北京总部，希望厂家的专家能够帮助解决问题。
5月3日，在北京服务站电脑检测故障码为高压共轨压力低。
发动机厂家的专家在检查后在清洗油路时发现，油箱油管下面加了一节塑料管，滤清器里面已经被吸瘪了，同时发现了铁屑等杂质。
一直困扰王师傅的这些问题也终于有了答案，下面小编将为大家分析一下整个事情的一些原因。
卡车之家论坛关于送车黑幕的讨论：
送车司机 一个很特殊的行业
http://bbs.360che.com/thread-80541-1-1.html
我就是送车人，不是传说，不要迷恋我，更不要拍我砖
http://bbs.360che.com/thread-17944-1-1.html
送车司机：说说新车发送
http://bbs.360che.com/thread-20496-1-1.html
提醒广大司机朋友注意：三厘米的小油管
http://bbs.360che.com/thread-63349-1-1.html
……
首先我们来看看王师傅遇到的第一个严重问题：传动轴脱落。
我们先来看看这款车的底盘，它的轴距达到5200mm，属于加大车型，采用了三段的传动轴设计。
● 传动轴脱落严重伤车
在德州服务站，王师傅拍下了维修的照片，我们可以看看传动轴脱落会造成什么样的伤害。
由于传动轴晃动造成的冲击，1、2节传动轴之间的吊架支座变形非常严重，快顶到横梁了，后面的2、3节传动轴的吊架支座也发生了很大的变形。
我们对比5月3日小编在北京拍摄的修复完的图片，正常的吊架支座应该是一块平的钢板。
由于对车架横梁造成了很坏的损伤，服务站已经无法对支架进行铆接了，只能进行焊接，对于今后的使用是否会造成影响我们还有待验证。
传动轴脱落后的甩动甚至将旁边的消声器也砸出一个大坑。
● 安全隐患大
还有就是对行车安全会有非常大的隐患，脱落的传动轴还在剧烈甩动，如果顶在路面很有可能将车辆顶翻，对周围的车辆也是很大的危险。
幸好在传动轴下面有个保护装置，不过我们在脱落的传动轴上可以清楚的看到与保护装置发生摩擦后出现的印记。同时，车辆失去动力，如果车辆在上下坡，会非常危险。
● 传动轴脱落原因分析
1.背车导致变形，埋下隐患
王师傅在验车的时候就发现因为背车导致传动轴支架发生变形，新车就已经更换了传动轴，虽然我们无法确认背车当时背了多重，对王师傅的车具体造成了多大的损伤，但这也是后面出现安全隐患的最主要的原因。
2.非标准螺丝直接导致事故
传动轴在高速旋转时，由于离心力的作用将产生剧烈振动，因此，传动轴的安装需要满足动平衡的要求。我们通过图片可以看到，传动轴就是靠4个螺栓的连接来传递扭矩。所以对这4个螺栓的要求也非常高，锁紧螺栓如果出现松动，传动轴在转动过程中就会出现剧烈振动，如果不及时处理，最终就会造成脱落。
不过经销商在更换传动轴时采用的螺栓并不符合标准，直径偏小，造成松动，导致传动轴晃动并最终脱落。
到德州服务站，王师傅的总行驶里程也才1579公里，这么短的行驶里程对新车不会有多少磨损，问题只有出在之前的背车环节了。
卡车之家点评：
车辆的上装（车厢）不但是用来装货的，更起到分散承载力，保护底盘的作用。背车运输，由于没有车厢的保护，一些重要部件就会被压到，造成损坏，给车辆和人身安全造成极大的威胁。
本案例中，背车造成了传动轴系统和悬架的变形，并最终造成了传动轴脱落的严重事故，再好的车型也经不起如此折腾，再忠实的用户也经不起如此伤害。
我们再来看看为什么发动机无力，油耗高。
王师傅接到新车就感觉动力不足，当时电话询问了服务站，他们表示是新车磨合，当时王师傅也没有太在意。但开了一段时间感觉还是不对，别人5档就能上的坡，他需要降到3档；周围类似车型油耗14-16L/百公里，他都超过20L了。服务站的检测数据显示平均油耗为23L/百公里，这还包括相当长的一段空车行驶。
● 现场分析问题的原因
由于在地方的服务站都没有办法解决，王师傅开到了位于厂家总部附近的服务站，卡车之家工作人员也前往了解相关情况。
服务站的人员通过发动机故障检测，测得的故障码显示高压共轨压力低。刚开始我们怀疑是不是滤清器的问题，不过我们询问了王师傅，他的这辆车从接车到现在也不到一个月，车上的所有滤清器都没有动过，如果全是原厂的配件，应该是不会出现问题。
另外，我们也拆开车辆的空滤进行检查，空滤的做工比较粗糙，我们怀疑是不是空滤也是被送车司机换成了假空滤，一般原厂配的空滤做工应该不会这么粗糙。
● 油路堵塞导致发动机故障
不过在我们离开之后，康明斯发动机的专家检测之后决定清洗一下油路，取出油箱油管时发现了问题的原因。
在油箱油管的最下面，接着一节黑色的塑料管。因为我们普通的油箱油管并不是伸到油箱底部的，在中间留有一定的间隙。可送车司机为了节省成本少加油，将油箱里面的油用完，将原来油管下面的过滤网扔掉，接了一段塑料管。当然，这么做对新车的伤害也是致命的，油箱底部的杂质也被全部吸入低压油路。
另外，经服务站的工作人员鉴定，原厂的油位传感器也被偷梁换柱，换成了次品。
王师傅说，在拆下滤清器后发现，滤清器里面由于吸入过多的杂质，甚至出现了铁渣子，当时服务站的人都震惊了，“油滤里面怎么会有这些玩意！”
最后的结果跟我们之前的分析还是一致的，只是我们没有想到问题会出在油管位置，对于送车人员的招数，我们感觉有些防不胜防了。
● 卡车之家分析：
送车公司管理松懈，送车司机谋求蝇头小利，竟为偷取油箱底部的一点柴油，偷梁换柱，更是偷换吸油管总成，去掉原车保护装置，造成杂质进入油路，堵塞滤清器的故障。
所幸发现问题及时，没有给车造成更大损害，然而这样的行为给用户带来了很大的困扰，也给厂商带来了声誉上的损失。
● 跑偏：刹车调整问题
至于王师傅反应的车辆跑偏的问题，卡车之家编辑老牛也对车辆进行了刹车测试，从刹车印记上我们可以明显的看出，车辆后左轮没有刹车印，刹车制动力不足。这也是与新车刹车片和刹车鼓之间的磨合有关。
随后，老牛也帮王师傅重新调整了后轮的制动间隙。
● 卡车之家点评
新车的刹车片和刹车鼓之间磨合后需要重新调整，高速行驶跑偏可通过调整前束等进行校正。
在前段时间卡车之家曾揭露过非法的背车行为对新车造成的严重伤害，王师傅的经历告诉我们，非法送车对新车的伤害很多时候会是致命的！
● 送车公司省钱以用户利益为代价
由于厂家给的运费低或者中间克扣太多等原因，很多送车司机的利润非常的低，为了节省费用，他们也是想出了各种“省钱怪招”，不过这些都是以伤害用户的新车为代价的。
背车在国内已经成为一种非常普遍的现象，对于送车公司来说，确实可以节省成本，对于很多司机来说，只要没有特别严重的问题，很多时候就默默接受了。但如果固定不当，或装载过多，对下面的车也会造成严重的损伤，有的时候并不能直接看出来，在使用过程中这些问题才会逐渐暴露，王师傅的车就是很典型的例子。
至于在油管加塑料管，听起来甚至觉得很荒诞！我们一般接车后都会仔细检查，但谁会有那么细致，将油箱油管拔出来检查？如果不出现故障，谁会想到在油箱里会多出那么一节塑料管？
● 加强监管让用户买到“新车”
关于送车公司的这些非法操作，卡车之家在之前也曾多次提到过，但一直也没有得到厂家的重视。王师傅的例子告诉我们，很多时候的新车故障就是因为用户购买的新车已经不再是“新车”了。
汽车产品的质量代表了厂家的形象，在将新车交给用户手中之前，厂家对于自己的产品应该负有完全的责任。对送车公司缺乏相应的监管，导致产品出现质量问题，从长远看，受损最大的还是厂家。只有将质量有保障的产品交给用户，才能得到市场的认可。
厂家在开发一款新的产品都会进行非常大的投入，如果最后是因为送车公司的非法操作导致在用户心中口碑受损，那确实是件非常可惜的事情。
我们希望通过这类事件能够让各厂家得到足够的重视，彻底清除非法送车现象，让所有的司机都能买到健康的新车。
最新进展：
5月6日17点25分，王师傅的车正在服务站做全面检查，问题正在解决中。
5月6日11点45分，王师傅打来电话，工作人员通过检测发现，前桥也已经发生了严重变形，左前轮外倾，这也应该是跑偏的主要原因。
5月5日下午，王师傅给记者打来电话，称他的车的问题已经得到了圆满解决：厂家承诺免费维修，并且延长保修期，并为由于车辆问题造成的损失赔偿了王师傅4000元人民币。
厂家的服务态度值得我们肯定，但是也希望厂家能够管好送车这一环节，保证用户的利益。
卡车之家论坛关于送车黑幕的讨论：
送车司机 一个很特殊的行业
http://bbs.360che.com/thread-80541-1-1.html
我就是送车人，不是传说，不要迷恋我，更不要拍我砖
http://bbs.360che.com/thread-17944-1-1.html
送车司机：说说新车发送
http://bbs.360che.com/thread-20496-1-1.html
提醒广大司机朋友注意：三厘米的小油管
http://bbs.360che.com/thread-63349-1-1.html
……
