630匹 1300升油箱 X6000超凡旗舰版亮相

【卡车之家 原创】“强变革 调结构 谋新局”，陕汽重卡在今年的年会上隆重推出了德龙X6000超凡旗舰版车型。新车在造型、性能、底盘、舒适度以及智能化这五大方面均实现了升级。

今天我们就来一览陕汽重卡德龙X6000超凡旗舰6×4牵引车的新变化。

| 龙颜新色 更耀眼

新车在造型方面除了延续标准版的设计语言，还加装了“金闪闪”套件，包含了车顶射灯、灯架、爆闪灯、SHACMAN品牌灯箱、双气喇叭、侧裙等外观配饰。该套件已上过公告，属官方合法改装套件，卡友们可正常上牌使用

此次超凡旗舰版车型新增了薄雾紫配色，大灯升级为矩阵式“龍耀”大灯，采用全LED光源；新造型的车身金龙拉花覆盖面积更大，更能凸显新车威猛大气的气场。

| 成熟动力 更省油

新车在性能方面搭载了来自潍柴的14.6L柴油发动机，最大马力630匹，最大扭矩2800牛·米。大马力、大扭矩的特性让这款车型在各种工况下都能游刃有余，无论是满载起步、超车还是爬坡，都可轻松应对。尤其是在山区、矿场、重载等环境下，大扭矩带来的强劲动力输出，能让新车更从容地完成作业。

变速箱匹配法士特12档AMT 手自一体变速箱，在实际使用过程中，该变速箱可根据车速及负载情况自适应调节档位，让发动机始终保持更高效、更节能的运转状态。

续航方面，新车配备1300L大油箱，并采用陕汽S-Pilot智慧动力域节能技术，既保证了长续航表现，油耗也达到行业领先水平。

为进一步降低油耗，新车选用汉德H系列高效桥，这款车桥具备98.8%高效传动性能，能够减少机械传动中的效率损耗；同时，车桥还经过优化设计，提升了整车行驶稳定性和承载能力。

| 轻车多电 更实用

底盘方面，新车依托汉德H系列高效桥，悬架采用少簧片设计，既保证了承载能力不打折扣，又实现了车身重量的有效降低。

此外，整车搭配容量为200Ah的锂电蓄电池，布置在驾驶室后方，节省底盘空间，循环次数提升1倍，全生命周期无需换电池。且新车气压系统还采用APU电控技术，卡车的可靠性进一步提升。

| 驾舱堆料 更舒适

新车在内饰部分也迎来诸多升级，驾驶室采用悬浮减震设计，配合主驾座椅气囊减震功能，大幅保障了卡友们行驶过程中的舒适性。

值得一提的是，新车的主驾座椅为伊思灵Nts2座椅，是该座椅首次搭载到重卡车型上，且该座椅配备有通风加热、腰背部支撑调节、头枕集成一键调节靠背功能，甚至还集成了车道偏离预警功能。

驾驶室多处采用静音材质，能有效削减风噪、胎噪和发动机噪音向车内的传递，无论卡友是驾驶作业还是驻车休息，都能拥有静谧的车内环境。

新车的空间利用率得到进一步提升，驾驶室采用纯平地板设计，方便卡友们在车内左右移动。

卧铺采用双卧铺设计，下卧铺宽1100mm，上卧铺为可折叠式卧铺，让德龙X6000超凡旗舰版在同级别车型中难寻对手，卡友睡觉翻身也更轻松。再搭配“咖啡芳醇”的内饰配色，让车内质感更显温馨舒适。

此外，新车驾驶室还配备了无钥匙进入、车载冰箱、驻车空调、手机无线充电、车内氛围灯以及多功能“运动风”方向盘等舒适性配置。

| 旗舰系统 更智能

如今的卡车市场已掀起智能配置比拼热潮，作为超凡旗舰版车型，自然要达到旗舰级的智能水准。

车外搭载了陕汽自研的天行健智行系统：一方面集成陕汽组合驾驶辅助系统、360环影等15项ADAS相关功能，可实现L2+级自动驾驶辅助；另一方面能够帮助卡车对接物流云平台，辅助完成运输调度工作，同时还可采集车辆运行数据，为用户提供专业运维服务。

车内还支持智能语音交互，卡友们可唤醒语音助手来执行相关功能，例如呼叫语音助手打开小憩模式，车内窗帘就会自动关闭，营造更加舒适的休息氛围。

再加上手机互联、数字钥匙、以及15.6寸中控大屏的加持，让卡友们从靠近卡车开始，便置身于智能化配置的环抱之中，这也是其作为超凡旗舰车型的独特魅力。

| 结语

综合来看，陕汽重卡德龙X6000超凡旗舰6×4牵引车从造型、性能、底盘、舒适、智能五大维度，诠释了高端旗舰重卡应有的品质。陕汽选择在年末推出这款车型，更是为新一年中国高端重卡行业的发展树立了全新风向标。（文/吴如镜 图/卡车之家）