大马力？高舒适性？看看解放鹰航智尊版

【卡车之家 原创】660匹马力的强劲燃气动力，专注于长途驾驶的舒适性设计，解放鹰航在动力和舒适性做到了极好的结合。超高颜值的外表下，内在却是个“豪华的移动客厅”。今天咱们就深度扒一扒它如何把舒适体验玩到天花板。

▎外观大气稳重，彰显品牌辨识度

金色的车标，六层金色的镀铬条，这些都在彰显智尊版“尊”的特性。整车造型威猛大气，线条硬朗流畅，展现出重卡特有的力量感。前脸采用解放家族式设计，层级多幅进气格栅极具辨识度。格栅两侧的分体式“J”型LED大灯，保证了夜间行驶的照明效果。

解放鹰航智尊版在保证外形的同时也兼具了空气动力学的考量，采用低风阻的反光镜，同时取消了外部的遮阳板，减少了空气阻力的同时也让整体看起来更简约大气。

同时解放鹰航智尊版也标配了国内很少有车辆会配备的侧裙板，不需要用户选装，更具性价比。侧裙板在提升车辆美观的同时，还可以有效的降低风阻，提升车辆燃油经济性。据美国环境保护局的数据测试，加装侧裙可节省1%-4%的油耗。

实拍车为解放鹰航至尊L版，也是鹰航家族里驾驶室最大的，目前鹰航系列分为智享版（平地板）、至尊版（纯平地板）以及（平地板+超大卧铺），为用户提供了更丰富的配置选择。

▎全面打造移动的“舒适座舱”

作为鹰航家族中的最高端产品，座椅的配置也一点不含糊，直接上了格拉默的顶配气囊减震座椅。同时还配备了多项调节（包括侧向收紧）、通风加热等功能，长途漫漫，这些配置能让驾驶员的疲劳感直接减半。

车内环绕式的中控台偏向驾驶员一方，能有效的提升操作便捷性。采用多功能气动方向盘，方向盘可调节的角度更大，适合不同身型的人员使用，更符合人体工学。

方向盘还配备了电子助力转向机，在低速行驶时方向盘更轻，便于转向等大幅度操作，而高速时方向盘更重，可以更好的控制车辆行驶，防止转向过快。

一键启动、电子驻车在鹰航至尊版上都可以实现，车上还配备了15.6寸大尺寸中控屏，以及旋钮换挡等配置，更是提升了车内的科技感和便捷性。

并且该车还原车配备了驻车空调，避免后期加装出现质量参差不齐甚至车顶漏水的情况，还能更快的让车内达到一个舒适的温度，让驾乘人员有更舒适的用车体验。

在驾驶室方面，该车采用的是高顶双卧铺平地板设计，车内空间宽敞，让驾乘人员可以轻松在车内活动也不会显得紧凑。

同时在上卧铺正对的地方加装了三个储物格，可以轻松收纳被褥衣物等生活用品，满足用户的日常使用，大大提高了整车的空间利用率。

▎强劲动力与经济性“二者兼得”

解放鹰航智尊版搭载的是15.6L解放动力CA6SX1发动机，最大马力660匹，峰值扭矩可达2600牛米，使车辆在满载的状态下也能应对自如，减少气耗，这一配置在燃气车上属实是不低了。

与之匹配的是解放CA12TA280ART手自一体的AMT变速箱，采用铝合金的轻量化设计壳体，换油周期50万公里，大大的减少了维护成本。

后桥采用的是440升级桥，2.867的速比更加整明了它跑长途的能力，可以更快保证时效性。

由上图卡车之家的车速计算器可以看出，在1200转的经济转速时，就可以保持住车辆80km/h的高速行驶，真正做到了速比小的低转高车速，让整车的能源利用更高效，运营成本也就相对更低。

同时解放鹰航智尊版采用了高强度钢制成的车架，这种材料具备极高的抗扭和抗弯强度，能够应对重载及复杂路况的冲击，保证车身不变形，为整车提供坚实的底座。

全车还采用铝合金轮胎，在保证承载力的同时为车辆全面减重，从而做到合法多拉货，最大程度上提高单趟收益。

▎编后语

这款车是针对燃气车的特性以及高效物流的需求而进行深度开发的力作，660匹马力的燃气机更是提供了媲美甚至超越柴油机的动力体验和更低的运营成本，使其竞争力大大提升。同时堪比“头等舱”的舒适驾乘体验更是让漫漫长途路变得不再艰苦，有效的提高了驾乘人员的“生活化”体验，让它不再是冷冰冰的车，而是个移动的“家”。（文/董祚宇）