LNG价格大幅下降 但未来价格仍然不明朗

【卡车之家 原创】2017年冬季，相较往年来说气温并不低。但对于LNG车主来说，却是一个不折不扣的寒冬！

来自河北沧州的卡友阿三，11月中旬新提了一辆LNG车。新车上路第一天就遭遇了LNG燃料暴涨，高压之下，阿三在长白山找到一家价格上调不明显的LNG加气站，围绕着这个加气站开始在长白山倒短，直到这家加气站价格也上调之后才下山。

长白山地区年平均气温在-7℃至3℃之间，11月、12月平均气温-10℃左右，降雪深度一般在50厘米，个别地区可达到70厘米，在这里跑车，除了要面临低温、冰雪路面以外，还有更多的潜在危险。

但即使面临各种各样的困境，阿三和妻子一直在长白山坚持到这里的气价上涨。事实上，在这个寒冬很多LNG车主都在苦苦坚持，期待着气价下调。

▎入冬后LNG价格飙升 国家出手调控

入冬后，随着供暖需求的增长以及北方煤改气的影响，国内LNG价格暴涨，短短一个月之间，国内液化天然气价格从每吨4000元飙升至万元以上。

车用LNG单价也从之前的4元多，一路高涨至10元，有些地方需求量比较大的地方甚至出现12、13元/kg的高价，让很多卡友感慨：“这车没法跑了！”

随着气价飘红之后，有关部门也开始出手调控。国家发改委下发通要求相关省市主管单位在12月月4号召开《价格法规政策提醒告诫会》，规范天然气价格行为。

并且，在12月18日召开的国家发改委新闻发布会上，发改委政策研究室副主任兼新闻发言人孟玮指出，要立即开展天然气市场价格专项监督检查，重点检查捏造、散布涨价信息等扰乱市场秩序行为，坚决查处恶意囤积、哄抬价格，以及经营者达成垄断协议、滥用市场支配地位等违法行为，随后发改委及时采取了一系列有力措施。

除此之外，各省市为了保障天然气的正常供给也出台了一系列措施，比如：河北省要求对燃气运输车实施24小时点对点精准保障，为燃气运输车办理进城通行证、通过警车引导保障燃气运输车优先通过等等。

环境保护厅也发布了相关文件，对“煤改气”“煤改电”工作进行了调整：暖气改造尚未完工的项目及地方，可以继续沿用过去的燃煤取暖方式或其他替代方式。

除了政策的调控外，各大液化天然气公司都纷纷应急调货，增加供给，缓解气荒压力。