GTL 10万公里换油 阜阳千人现场共见证

【卡车之家 原创】5月8日，小编受邀参加了福田戴姆勒汽车阜阳广宇4S店举办的“聚焦世界重卡 见证科技创新”的欧曼GTL超能版十万公里更换机油的体验会。现场上千人见证了这一奇迹的诞生，有用户、销售服务人员和当地电视台和报刊网络等媒体。

阜阳是运输户集中的地方，当地以全国各地从事运输的散户为主。欧曼在当地市场占第二位，且上升势头较猛。

●  10万公里换油 纪录不断被刷新

随着重卡发动机技术的进步和机油品质的提升，国内重卡的更换机油机滤等保养周期不断延长，1万、2万、4万、6万乃至10万公里换一次机油。这在以前想都不敢想。

换油里程延长的收益很多，一方面可以节省保养的机油机滤等费用；另外一方面也可以减少停驶时间，提高整车的出勤率。可谓是好处多多，因此，各大发动机厂家均不遗余力地加强研发，推广延长换油里程的技术和机型。

搭载福田康明斯ISG发动机的欧曼GTL超能版，其官方承诺的换油里程就是10万公里。实际使用中情况怎样？GTL超能版用户的真实超长里程换油例子频频出现，印证了ISG超能版发动机的不俗实力。

●  科技见证实力 上海到广州标载运输户

此次欧曼敢于当着上千用户的面，给用户作10万公里的保养，是因为对自身的产品有充分的信心。

现场有来自阜阳各个县市的近千名用户参与见证会，同时还可以参加优惠购车活动。超长的保养周期、平均下来较低的保养费用，让大家对GTL超能版情有独钟。

这位用户是从事从上海到广州的百货运输，平常是总重55吨的标载运输，他对欧曼车的品质非常认可。服务人员现场给用户的GTL超能版换机油和机滤。

阜阳广宇的欧曼服务站长现场解读换下来的机油，旧机油状况仍然良好，流动性能和润滑性均不错，整体性能优于其他普通发动机不到一万公里换下来的旧机油，让人印象深刻，叹为观止。

会议现场，阜阳当地的GTL超能版用户成立“超男”大队，显示出当地用户对GTL超能版的喜爱。