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解放轻卡展车盘点:多元化布局再升级

【卡车之家 原创】2025年12月,以“智领全球 质赢未来”为主题的一汽解放2026全球合作伙伴+大会在成都召开。

解放轻卡展车盘点:多元化布局再升级

作为解放体系重要组成部分的解放轻卡,也携旗下多款重磅产品集中亮相,全面展示其在新能源、智能化、场景化细分市场的战略布局与技术实力。本次展会不仅是产品实力的集中检阅,更是解放轻卡面向未来物流市场的战略展示。

解放轻卡展车盘点:多元化布局再升级

此次解放轻卡国内展区部分总共展出了38台产品,从燃料类型上来看,包括20辆燃油车,16辆纯电车,2辆燃气车;从品系上来看,包括15辆虎6G车型,10辆全新上市的悦图系列车型(8辆小卡+2辆皮卡),5辆领途车型,3辆新领途车型,2辆J6F车型,1辆虎VR,1辆虎V,1辆新招财虎。

01 全新小卡+皮卡产品线:悦图系列亮相

解放轻卡展车盘点:多元化布局再升级

本次大会解放轻卡板块的最大亮点,可谓是悦图系列产品的亮相,该系列是一汽解放首款小卡车型,它的诞生标志着解放轻卡产品线向下延伸,正式宣告解放重中轻微产品矩阵完成全场景布局。

解放轻卡展车盘点:多元化布局再升级

悦图系列包括“小卡”与“皮卡”产品,以乘用化设计、低地板、大空间为卖点,覆盖2.5t至3.5吨级市场,纯电、CNG和燃油三种路线并行,并推出纯电冷藏车、售货车等专用版本。

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悦图纯电小卡:提供2.5t与3.5t两种承载版本,电池电量43.2-57.9kWh可选,搭载电驱桥,CLTC工况电耗低至15.7kWh/100km。驾驶室拥有轿车化设计、大空间与后排出风口,舒适性配置越级。

解放轻卡展车盘点:多元化布局再升级

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悦图燃油/CNG小卡:搭载1.6L、2.0L发动机,气耗油耗均处于同级低位,兼顾经济性与实用性。其中豪华版售货车提供多规格货箱,适配果蔬零售、流动售卖等场景,灵活性强。

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悦图皮卡:提供纯电与燃油两种动力,设计融合美式皮卡硬朗风格与实用功能,货厢标配防滚架、U型杠,宜商宜家,拓宽用户圈层。

02 新能源矩阵:纯电轻卡实现“电量全覆盖”

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当下,各大城市对燃油货车路权限制日益收紧,而“油电差价”带来的运营成本优势,使得新能源车型在城配高频场景中已形成不可逆的吸引力。

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解放轻卡在新能源赛道持续发力,本次展出的虎6G纯电系列覆盖了从82kWh到165kWh的多个电量版本,真正实现了“电量全覆盖”,可选厢式、高栏、自卸等多种上装形式,满足不同运距、不同载重的用户需求。

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虎6G 纯电厢式/高栏载货车:主打城市物流与城郊配送,搭载120-140kWh宁德时代电池,续航扎实,并配备低风阻设计(风阻系数低至0.43Cd)、专属定制配色,兼具经济性与颜值,凸显解放轻卡的定制化、高端化能力。

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大电量长续航版本虎6G 复合版载货车(132/140/165kWh):面向中长途高效物流,电池选择灵活,两挡电驱桥兼顾低速有力与高速省电,部分车型续航可达400km以上,且搭载多项主动安全配置,适用绿通、冷链等时效要求高的场景,直击用户续航焦虑。

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虎VR轻载版载货车(64kWh):面向短距离运输,需要进出地库等场景,整车轴距3米,整车高度小于2.1米,搬家、配货自由进出地库等限高区域,限高无忧,平台接货更安心,同时,宽货箱适配性更强,满载转弯不侧倾。

虎6G纯电自卸车(160kWh):针对工程运输场景,配备大扭矩电机+4挡变速箱,轮端扭矩达30000Nm,带差速锁,复杂工况道路通过性强,配合宁德时代天行2C电池与双枪快充,补能高效。

03 传统动力升级:承载与效率全面提升

尽管电动化是未来,但燃油及燃气车型在当下仍占据巨大存量市场。解放的轻卡的策略并非简单守成,而是在不同细分市场进行全面升级。

解放轻卡展车盘点:多元化布局再升级

在传统动力领域,解放展示了领途、虎6G、J6F等多个系列的燃油及燃气车型,普遍在承载、节油、维保等方面进行大幅升级。

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燃气车型:如虎6G重载版LNG载货车,搭载280L气瓶+15L应急油箱,续航超800km,气耗低至8m³/100km,结合216直通梁车架与8挡变速箱,兼顾经济性与重载能力。

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燃油重载车型:领途、虎6G多款重载版车型采用865mm宽车架、216双层大梁、8.25R16轮胎与大吨位后桥,承载能力号称“行业天花板”,并针对山区、西南等复杂路况进行专项优化。

解放轻卡展车盘点:多元化布局再升级

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高效物流车型:新领途长轴距载货车、虎6G复合版等主打“4万公里长换油”“轮端免维护”等长效维保特性,配合低油耗动力链,致力于降低全生命周期运营成本,直击当下物流行业成本高的痛点。

04 专用车板块:场景化深度定制

此外,解放轻卡也在此次大会上展出了专用车产品,并且根据场景需求进行深度定制,以充分满足终端用户需求,展示了解放轻卡在专用车板块可以提供一站式解决方案的能力。

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虎V多功能高空作业车:蓝牌中体驾驶室,搭配5吨吊机,兼顾通过性与作业能力,适用于市政、电力等场景。

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J6F轻量化气瓶运输车:底盘自重仅2100kg,合规易上牌,配备防爆安全装置与智能预警系统,凸显专用车安全标准。

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J6F重载版清障车:采用3800mm长轴距+1800mm宽轮距,搭载9吨级后桥,展现了解放在清障救援领域的重型化、专业化布局。

●  结语:

纵观此次大会上的产品,解放轻卡不仅展示了其在新能源转型中的系统布局与快速落地能力,更在传统动力领域持续深化承载、效率与可靠性的优势。

从纯电矩阵到燃气重载,从城市配送到专用作业,解放正在以更细分的产品、更体系化的技术、更场景化的解决方案,持续巩固其在国内轻卡市场的领军地位。

未来,随着新能源渗透率不断提升、物流行业集约化发展,解放的全系布局与深度定制能力,或将成为其应对市场变化的核心竞争力。

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