广西11月中重卡销量榜：远程成单月环比增速第一品牌，乘龙稳占26%市场

排行榜解读

2025年11月，广西中重卡市场交强险销量数据出炉，整体呈现“头部固化、腰部破局”的特征。乘龙以445辆的销量蝉联冠军，占比达26.2%（相当于每4辆中重卡就有1辆来自乘龙）；解放、徐工分列二、三位，销量为197辆、169辆。本期最大看点是远程成为单月环比增速第一的品牌其环比增速高达2650.0%，销量从上个月的约4辆激增至110辆，排名跃升至第7位，成为区域市场的“黑马”。

中重卡整体概览

本月广西中重卡市场整体销量约1463辆（前10名总和），市场集中度较高：前5名企业（乘龙、解放、徐工、重汽、三一）合计销量1112辆，占比65.5%；前10名占比86.2%，剩余市场由小品牌分割。从份额分布看，乘龙以26.2%的占比遥遥领先，解放（11.6%）、徐工（10.0%）、重汽（9.5%）、三一（8.2%）依次递减，头部品牌的渠道与品牌壁垒短期内难以打破。

环比增速黑马

远程是本期单月环比增速第一的品牌，环比增速达2650.0%，是所有上榜企业中增速最快的。其销量从约4辆增至110辆，占比提升至6.5%尽管未进入销量前五，但增速的爆发式增长反映出品牌在广西市场的策略调整见效（可能是针对区域工程需求推出定制化产品，或强化了县域渠道覆盖）。

在环比增速TOP5中，徐工（191.4%）、欧曼（43.3%）、重汽（35.0%）、三一（21.9%）紧随其后。其中，徐工作为前五名中的“增长先锋”，环比增速达191.4%，销量169辆、排名第三，其在工程车领域的区域深耕正在转化为销量增量。

头部品牌表现

头部品牌中，乘龙的销量优势明显，但环比下降8.4%，需关注是否受季节性需求波动或竞品冲击影响；解放销量197辆，环比下降5.3%，占比11.6%，市场地位稳定；徐工凭借191.4%的环比增速成为“增长引擎”，同比亦增长101.2%，其新能源中重卡的区域推广或已见效；重汽销量162辆，环比增长35.0%，占比9.5%；三一销量139辆，环比增长21.9%，占比8.2%。

整体来看，头部品牌呈现“两稳三增”格局：乘龙、解放保持份额稳定，徐工、重汽、三一通过高增长巩固腰部地位。

结语

广西11月中重卡市场的核心逻辑是“头部守成、腰部突围”：乘龙等头部企业靠渠道与品牌守住份额，远程、徐工等企业靠高增速实现渗透。对远程而言，需将短期增速转化为持续份额提升；对乘龙、解放而言，需通过产品升级应对环比下滑压力。未来，随着新能源中重卡普及，具备区域策略与技术优势的企业将更具竞争力。