进入驾驶室,北京重卡复兴版车型给人一种明亮宽敞的视觉感受,一方面是因为其驾驶室采用了平地板高顶设计,整体空间较为阔绰,其次车辆内部采用大量浅色材质应用,虽然耐脏度不算太高,但是能给人视觉上营造一种温暖舒心、宽敞的感觉,主驾座椅为气动设计,标配加热、通风,长时间乘坐更舒适。
整车的内部材质应用相对考究,多功能方向盘的握持手感出色,皮质柔软细腻,而且平底设计+大角度调节对肚子大的卡友也相对友好。方向盘后方则为尺寸12.3英寸的全液晶显示屏,不难看出其分辨率相当出色,并且延迟率很低,数值显示很精准。
中控区域除了拥有12.3英寸的屏幕,支持APP、导航、音乐等一众功能外。还保留了大量实体按键,这对于卡友在开车操作时非常有利,自动空调、轴间差速锁、主副油箱切换按键、电子手刹等配置全部加入其中,分区设置明确,适合于盲操作。
而在整个中控区域下方布局有包括USB充电接口、水杯架、手机支架、副驾驶还有一个可以称重2kg的小桌板,整体实用性让人满意。值得一提的是,北京重卡全系可以选装来自于博格思众的一体式顶置驻车空调,不论是跑南方还是北方的卡友,都能在车内休息时获得较好的体感舒适性。
在卧铺方面,北京重卡复兴版采用高顶双卧设计,下卧铺的最宽处在1000mm左右,通过我们的实际体验不难发现,这款车型的卧铺软硬适中,宽度另人满意,同时在头顶和脚底下设计有储物装置,能够显著增强车内的储物空间。
从事冷链运输的胡大哥是成都地区首批使用北京重卡的用户,对于一位长期往返于专线高速路段的老司机而言,这款车型让他有着非常深刻的印象,优秀的轻量化底盘设计能够合规多拉,其次大马力发动机能够很好的保障车辆的时效性。对比胡大哥以前驾驶的车型也不难发现,其驾乘舒适性也得到更好的体验。
● 编后语
工欲善其事必先利其器,在当下不稳定的市场中,选对车、选好车将成为不少卡友赚取更高收益的第一要求,如果选择一台不适合运营线路的车型,那么在长期使用的情况下,你用于运营车辆的成本将会高出别人不少,其次车辆无法发挥其最大价值。
北京重卡此次推出的复兴版以及追梦版两款车型所主打的目标市场非常清晰,凭借两者的高效动力链以及轻量化底盘设计,足以胜任中长途干线中的绝大多数运输工况,而这款车型目前已经在西部市场全面上市,各位卡友对它的评价如何呢?欢迎在评论区留下你的看法。(文/杨昊 图/杨昊)
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