登场就是王炸！北京重卡追梦版速报

【卡车之家 原创】本期为卡友们带来的车型是北京重卡追梦版，如果对北京重卡并不了解的卡友，或许会以为这是一个“造车新势力”。但其实不然，北京重卡是北汽集团立足南方市场所打造的全新商用车品牌，与北汽福田形成南北战略布局。

那么，这款北京重卡追梦版作为其出道代表作，究竟能够为我们带来哪些惊喜呢？接下来我们就一起来看一看。

▎动力链强劲可靠 内饰堪称奢华

首先，在动力方面，这台北京重卡追梦版搭载的是一台型号为福田康明斯X13NS6B580的直列六缸柴油发动机，满足国六排放标准，其排量为12.9升，最大输出功率为426千瓦（580马力），在1000-1400转时能够输出峰值扭矩2600牛米，完全能够满足卡友们高时效运输需求。

另外，如果卡友们想要追求更高性价比，该车还提供有福田康明斯X12NS6B470发动机可选，其排量为11.8升，最大输出功率为346千瓦（470马力），在1000-1400转时输出峰值扭矩2300牛米。

变速箱方面，这台北京重卡追梦版匹配的是采埃孚TRAXON 2代12档AMT变速箱，该变速箱可实现预见性驾驶，使得变速箱换档顺序可以完美适应各个区域的海拔和地形，相当于一位跑车多年的老司机。另外，该变速箱采用新一代变速箱控制器模块，并配备高性能微处理器，能够将换挡时间减少0.1秒，使传动效率高达99.7%，解决换档顿挫的同时，能够带来更出色的燃油经济性。

另外，这台北京重卡追梦版还配备有液力缓速器，能够在长下坡路段实现更高的安全性，带来更高的平均下坡时速。并且液力缓速器自重更轻，相比动辄1吨的淋水器而言，可装载更多货物，同时还省下了安装淋水器和加水的费用。

底盘方面，这台北京重卡追梦版采用AM5前桥和高效445后桥，速比可选2.643和2.733。至于悬架方面，该车采用的是前2后3少片簧设计，如果有甩挂运输需求的卡友也可以选择8气囊后桥。

这台北京重卡追梦版采用高顶双卧平地板驾驶室，内部空间相当宽裕，此外驾驶室配置有四点空气悬置，在颠簸路段也能带来更平稳的体验，配合上带有腰托、背托、仰角调节等功能调节的通风加热气囊减震座椅，整体驾乘舒适性当属佼佼者的存在，能够有效降低卡友们长途驾驶的疲劳度。

在配置方面，这台北京重卡追梦版采用双大屏设计，分别是12.3寸全液晶仪表以及12.3寸的悬浮大屏。前者能够为卡友们提供更为全面的车辆信息显示，后者支持持蓝牙、车载导航、车载WiFi以及影音娱乐等功能，为卡友们带来更为丰富的娱乐体验。

●  编后语

总得来看，这台北京重卡追梦版可以说一身都是“名牌”，无论是“福康580马力+采埃孚传胜AMT”的动力链配置，还是空间极为阔绰舒适的驾驶室，都让整车在产品力上，称得上是佼佼者的存在。那么，问题来了，卡友们觉得这台北京重卡追梦版表现如何呢？欢迎在评论区里聊一聊。（文/唐浩棋）