进入车内,乘龙H5V的内饰一改传统的黑灰配色,而是采用了更具年轻活力的白色+绿色的配色,整体给人眼前一亮的感觉。不过浅色的配色,耐脏效果不太好,各位卡友可能需要勤加打扫。
乘龙H5V中控台采用环抱式设计,中间特别的绿色饰条很好地将功能区域划分开来。同时,该车还在仪表台、方向盘、门护板等地方采用了皮质软包设计,整体内饰触感更为高级。
乘龙H5V采用了四辐式多功能方向盘,左侧按键集成了音量控制、多媒体切换等控制按键,右侧为定速巡航控制、接打电话和一键静音等控制按键,方面驾驶员在行驶时,也能快速的操作。
在配置方面,该车配备的10.1寸多媒体大屏,在中控台上十分显眼,能够实现蓝牙电话、导航、手机互联、倒车影像等功能。
而中控台上消失的空调控制按键,则是被集成到了多媒体大屏之内。好处是更加简约时尚,但是前期需要一个熟悉的过程。不知道各位卡友是更喜欢实体按键呢,还是集成在中控大屏内呢?
另外,乘龙H5V还配备有无钥匙进入、一键启动等功能,卡友们平常上车和启动时,都不再需要拿出钥匙,可以说是十分便捷。
另外,该车还配备了乘龙V+车联网,可以通过车辆运营监控平台,分析运营数据,优化运营调度,提升车队数字化管理的高效性和有效性。
乘龙H5V使用了气囊减震座椅,除了拥有丰富的调节项之外,还具有座椅通风与座椅加热,无论是夏天还是冬天,都能够为各位卡友提供舒适的乘坐体验,减少长途驾驶的疲劳感。
在内部空间上,乘龙H5V采用了2.3m宽驾驶室,并且地板为纯平设计,驾驶室内部高度达1.93m,在驾驶室内可以说活动自如,不会有拘束感。
值得一提的是该车驾驶室采用了后围鼓包设计,能够进一步增大睡眠空间,卧铺最宽处可达800mm,即便是体型壮硕的卡友也能够轻松自如地翻身,而且原车高顶自带双卧设计,也能够满足两位卡友同时休息。
另外,据悉乘龙H5V正在构建1+M+N的战略布局,支持纯电动、换电、ECVT混动、氢能源燃料电池、PCE混动以及传统能源等多种动力模式,未来这些车型或许将成为新一代中长途运输的主力。
● 编后语
总体来看,乘龙H5V无论是其新潮的外观设计,还是更为舒适的驾驶室,在6米8载货车中都是佼佼者。而油电混动动力系统的加入,更是让这款车成为6米8载货车中极为稀有的存在,既能解决电车作战半径的制约,也能进一步提升燃油经济性,可以说是混动车型将成为城际运输的全新解决方案。
更重要的是,如果从事绿通、冷藏这一类高时效的运输领域,那么这款混动车型在动力上的表现,或许真的能让这款车成为新的陆地航班。(文/唐浩棋)