堪称黄牌卷王！ 解放JK6 CNG中卡登场

在内饰方面，解放JK6 CNG中卡采用三座布局，中间座椅可以放倒方便进出卧铺，而主驾驶座椅为格拉默气囊减震座椅，可选装座椅通风以及座椅加热功能，驾驶时舒适性表现较高。而车辆还设计有上下两个卧铺，上卧铺略宽于下卧铺，在不使用的情况下上卧铺可以进行折叠。

实拍车型采用四辐式多功能方向盘，并且拥有全液晶仪表盘，能够显示更多车辆参数，比如车辆保养提示、当前档位、以及尿素余量、气刹储气量等信息。而中控区域则布局有尺寸超过10寸的液晶大屏设计，支持车联网、手机互联、App以及4方位倒车影像等功能。

经过我们的实际体验，相比传统6米8车型而言，解放JK6 CNG车型的内部空间更加阔绰、宽裕，同时下卧铺的宽度也接近700mm，虽然达不到牵引车的宽度，但是能够容纳一位卡友好好休息，即便是双人出车的绿通工况自然也不在话下。

●  编后语

相对于CNG重卡而言，CNG轻中卡是一块相对小众的市场，不过在当下运价逐渐走低、油价日渐上浮的运输环境下，这种车型的低用车成本优势自然展现无疑，经过我们计算，解放JK6 CNG中卡空罐状态下可以加注176方天然气，结合成都当地的气价3.47/方的价格，单次加满需要610元左右。

而其续航里程能够达到500-630km，足以可见这台车在绿通、短途高强度工况下的用车成本有多香。各位卡友是否认可这一观点呢？而这台CNG中卡能为你省下多少钱，不妨加入你的工况在评论区算笔账吧。（文/杨昊 图/龚弋新）