300马力货箱6米85 陕汽再出两轴载货车

▎6缸300马力潍柴机 黄金动力链加持

实拍的这款陕汽德龙M6000载货车依然选用的是陕汽重卡经典的黄金动力链，匹配潍柴WP7H300E68发动机，直列六缸设计，排量为6.8L，最大输出功率为221kW，最大300马力，峰值扭矩为1100牛米。

值得一提的是，德龙M6000进气系统采用的是前置进气，进气阻力更低；在通过流线型车身设计、发动机数据优化、低滚阻轮胎以及低粘度润滑油的应用，使得整车油耗降低，燃油经济性更高。

实拍的这款车选用的是法士特8档AMT变速箱，对于单人开车的驾驶员来说，AMT变速箱可以最大程度上减轻疲劳感，而且可以智能的根据路况选择合适的档位，避免不正确操作而带来的油耗过高。并且换档操纵集成在了仪表盘上，符合驾驶员的日常驾驶需求，长途运输可以更轻松。

前后桥均采用的是汉德产品，前桥为汉德4.8t前轴，后桥为汉德340加强型后桥，后桥速比为4.333，这个速比设计既兼顾了高速行驶时的动力性，又满足可山区道路行驶时的爬坡需求。并且后桥的换油保养里程达到了12万公里，和同级别车型相比，这样的换油周期相当长，可以在车辆全生命周期中减少进站保养的成本。

悬架方面，实拍的这款德龙M6000采用的是前2后4少片簧设计，车架开档宽度为870mm，截面尺寸为220x70x6mm，这些数据都保证了整车的承载力。

在底盘附件区域，这款车标配400升铝合金油箱，如果对于车辆的续航里程有更高要求，也可选装600L铝合金油箱。整车配备的是275/80R22.5低滚阻轮胎，标配钢质轮辋，也可根据需求选装铝合金轮辋。