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远程新能源商用车

厂标续航310公里 远程新锋锐V5E图解

【卡车之家 原创】跑城配到底该选什么车?最近来自西安的王师傅因为这个问题犯难了,他现在主要是通过货运平台接活,但是货源不稳定,汽油车或者柴油车的运营成本太高了,而且二环内部分路段还会在不同时段针对燃油货车有限行政策,因此他想要换一台纯电动的微卡,但是又追求大尺寸,这样才能装得多,能选择更多的货源。

厂标续航310公里 远程新锋锐V5E图解

根据自身需求,他选定了吉利远程锋锐V5E,但是也担心车辆的续航里程、充电时长、底盘承载力等,能否满足自己的日常运营需求?

从货运平台接同城配送 运营场景都有哪些特点?

厂标续航310公里 远程新锋锐V5E图解

【车型选择:吉利远程新锋锐V5E纯电动微卡】

【运输货品:百货】

货运平台上的货物种类比较复杂但并不固定,涵盖家具建材、搬家、日用散杂货物等,按照平台接单的规则,货厢越长,可以选择的货物类型更多,根据日常接货的经验,王师傅要求货厢长度至少3米8。

厂标续航310公里 远程新锋锐V5E图解

【运距:中长途运输,200公里以内】

【路况:以市区道路为主】

同城配送货单,日常的运营路段大多是城区道路,包括城市核心路段等,王师傅选择纯电动微卡的目的就是在市区拥有更大的通行权,不用时刻担心被交警罚款。除此之外,还包括一些城市快速路、绕城高速、周边乡镇村道等。

厂标续航310公里 远程新锋锐V5E图解

【运营模式:单人运输】

此外,网络平台接单,运输时间不固定,一天之中可能会遇到两个长距离的货单,因此中午休息时可能需要及时补充电量,如果补能耗时过长,还将影响王师傅的日常接单。

那么,这款吉利远程新锋锐V5E能否满足王师傅的日常运营需求呢?我们详细来看。

驾驶室宽1760mm 前脸带发光车标

厂标续航310公里 远程新锋锐V5E图解

作为中国民企之光的吉利,无论是在乘用车市场还是商用车市场,都有着不同凡响的产品竞争力,敢于创新是其显著标签,这一点从其外观上也可以看出来,吉利远程旗下的产品设计有着非常鲜明的品牌特色,一眼望去即使不看车标也会想到是吉利的产品。

厂标续航310公里 远程新锋锐V5E图解

新锋锐V5E依然沿用了“远程家族化设计”,整体线条非常的圆润,搭配“吉利蓝”线条,再加上远程经典车标,体现了新能源车的外观特征,而且远程车标中的蓝色线条还带有发光设计,看上去很别致。

厂标续航310公里 远程新锋锐V5E图解

C字矩阵多功能组合大灯,集成设计了远近光灯以及LED日行灯、转向灯,另外也可选装LED前雾灯,可以提升雨雾天气下行车的安全性。

厂标续航310公里 远程新锋锐V5E图解

虽然这款车定位的是微卡车型,但是除了拥有轻卡级承载能力以外,驾驶室的宽度相比于同级别微卡车型也更宽,达到了1760mm,保证了驾乘空间,而且驾驶室内设计了多处储物空间,方便城配卡友们放置各种货单等杂物。

厂标续航310公里 远程新锋锐V5E图解

实拍这款车为基础版配置,对称式中控台只设计了简单的MP3功能,但是对于跑城配需要导航和倒车影像的卡友,这一点可能无法满足其需求,也提供8寸多媒体大屏的选装,支持多种功能。

厂标续航310公里 远程新锋锐V5E图解

跑运输是一件辛苦的工作,尤其是寒冬酷暑中,这款车的空调、暖风系统全面升级,采用电动压缩机以及超大芯体,配备7档风量调节,制冷和升温速比比较快,而且支持充电时开启空调,充电休息两不误。

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远程 锋锐V5E 标准版 3.98米单排纯电动栏板微卡(ZB1040BEVVDD2)66.84kWh
指导价:21.58万元
类别:电动载货车
峰值功率:90kW
厂标续航:暂无
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